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    • 杭州父女骑电动车时锂电池自然被烧伤 三元锂电池安全性遭遇市场不信任

        在锂电池电动车相关评论区里,经常能看到有很多朋友担心锂电池爆炸。但是现在电动车新国标要求整辆车的重量不能超过55公斤,大家都知道常用的铅酸电池个头又大、还重,一组48V20Ah的铅酸电池重量都在28公斤左右了,装了就超重,而同等规格的锂电池重量在7公斤左右,所以新国标电动车也只能安装锂电池。

      杭州父女骑电动车时锂电池自然被烧伤 三元锂电池安全性遭遇市场不信任

        而今年关于锂电池爆炸起火的新闻又非常多:杭州父女骑行中电池爆炸,双双病危,成都市电动车电梯内爆炸,五人烧伤……这就导致有些朋友想入手国标电动车,又对锂电池敬而远之。那么锂电池为什么起火?如何保障使用安全呢?

      杭州父女骑电动车时锂电池自然被烧伤 三元锂电池安全性遭遇市场不信任

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        锂电池的分类

        要想搞清楚锂电池为什么起火,就要先分清锂电池的种类。常见的锂电池有三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂,具体工作原理我们不用做过多了解,但是一定要知道电池的安全性。

      杭州父女骑电动车时锂电池自然被烧伤 三元锂电池安全性遭遇市场不信任

        在某电视台新闻求真节目中,实验员分别对三元锂、锰酸锂以及磷酸铁锂进行了穿刺和挤压实验,以此来模仿电池短路等故障情况,可以发现的是,三元锂在这些实验中发生了爆炸起火,而锰酸锂冒出烟雾但是并未爆炸起火,磷酸铁锂显得就非常“淡定”,并没有什么反应。

        而在实验中表现得最激烈的三元锂,恰恰就是导致电动车爆炸事故频发的元凶,而磷酸铁锂和锰酸锂在挤压和穿刺实验中表现得比较稳定,即使电池不会百分之百不发生故障,但是锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稳定性较强,起火概率较小,相对来说比较稳定。

      杭州父女骑电动车时锂电池自然被烧伤 三元锂电池安全性遭遇市场不信任

        使用锂电池的注意事项

        现在新国标电动车由于重量受限,所以只能使用质量轻盈的锂电池,所以如何在日常使用场景中规避风险是非常重要的。

        1、拒绝过度充电

        一般来说,电动车充电的时间是6到8个小时,但是大部分人会选择夜间充电到第二天再拔,如果使用的充电设备不能够自动断电,那就很有可能导致过度充电。一般来说充电器会有过充保护,但是不是百分百保险,如果购买的电池有缺陷或者充电器保护电路故障,也可能会爆炸起火。

        2、使用匹配的充电器

        很多人在购买电动车后会去更换电池,铅酸电池比较笨重且能量密度比锂电池低,所以很多人就会选择更换续航能力较强的锂电池,但是充电器没有同步更换。或者有些家庭有不止一台电动车,但是在充电时混用充电器,在江苏消防、南京消防和国家电科院做的实验中,电池会因为非原装充电器电压不匹配造成爆炸。

        3、购买正规厂家生产的电池

        在杭州父女电动车爆炸事件中,事故元凶是一个低于市场价的三元锂电池,而导致电动车在电梯内爆炸的也是当事人低价购入二手锂电池。电动车头条在这里再次提醒,千万不要贪图便宜去购买杂牌、无牌、二手电池,正规厂家生产的电池在出厂前都经过严格的测试,有故障时还能提供保障。

        最后,电动车头条认为大家也不用“谈锂色变”,正规厂家生产的电池在出厂前都经过严格的测试,如果不放心,大家也可以自行选择规避电池活性较大的三元锂产品,最后还要提醒大家,千万不要再把电动车推上楼。密闭空间充电尤其危险。

      福建·厦门
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