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    昆山清陶能源发展公司开发出新一代固态电池 能量密度达到368Wh/kg,续航里程可达1000公里

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      任务小子

        截至目前,电动汽车的普及和发展,依然是困难重重,其中最重要的一点,就是使用便利性,电动汽车目前充能的时间太长,目前主流的电动汽车,快充的时间都超过了一个小时,慢充的时间,更是长达8个小时以上,而最近国内公司研发出了一款固态电池,充能时间大大缩短,未来可能会颠覆现有的锂电池。

      昆山清陶能源发展公司开发出新一代固态电池 能量密度达到368Wh/kg,续航里程可达1000公里

        这家公司就是昆山清陶能源发展公司,清陶是中科院院士、清华大学教授南策文领衔的昆山市“头雁人才团队”创办的高新技术企业,在2018年的时候,这家公司就建成了全国首条固态锂电池生产线,开发出了第一代可量产的固态锂电池产品。而最近这家公司宣布,将在月底发布新一代的固态电池,能量密度实测达到了368Wh/kg,续航里程可达1000公里,充电15分钟,续航600公里。

      昆山清陶能源发展公司开发出新一代固态电池 能量密度达到368Wh/kg,续航里程可达1000公里

        现今普遍使用的锂离子电池,都是采用的液体电解质,而固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池,在目前的液态锂电池,普遍被认为已经达到了发展极限的情况下,固态电池是目前比较前沿的发展方向。相比液态锂电池,固态电池的发展前景更好,因为它的热稳定性更好、能量密度更大、快充功率更大。

        很多人担心这款固态电池是不是又是PPT产品?实际上,这款车电池已经国家机动车产品质量监督检验中心(上海)完成国家强检认证测试。单体实测放电容量(1/3C)超过116Ah,能量密度为368Wh/kg。可以说不是PPT产品,已经可以量产。

        充电15分钟,续航600公里,如果按照平均每百公里,耗电12度计算,那么要在15分钟内充进去72度的电量,那么在不计算损耗的情况下,充电桩的功率至少要达到300千瓦,很多人觉得这个功率太大不太现实,其实上,特斯拉的V3快充、广汽的超充,早就已经突破了350千瓦的充电功率了,但是目前的问题是,这么高的充电功率难以长时间维持,往往是峰值时间很短,而这块固态电池的出现,有望解决这一问题。

        根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,新能源汽车的销量需要占据新车总销量的20%左右,并明确要求“加快固态动力电池技术研发及产业化”。而让更多的人选择新能源汽车,充能速度的提升非常关键,因为如今的续航里程其实已经足够满足日常需求了,关键就在充能速度,而这款固态电池的出现,或许能够大大推进新能源汽车的发展。by:老司机侃侃车

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