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    干电瓶和水电瓶哪个耐用

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    •   干电瓶就是免维护阀控式蓄电池,外壳不透明,打开加液孔是看不到液体的。干电瓶几乎不用维护,省心省力!

        水电瓶一般的外壳是透明的,从外面就能看到里面的电解液,一般的小容量的是干电瓶,大容量的120AH以上的是水电瓶。水电瓶维护的好,使用期限比干电瓶要长,如果维护的不好,使用期限反而比干电瓶要来的短!关键是看使用者怎么维护了。

        水电瓶最怕的是缺液,定期观察电瓶液面,缺液时要及时添加蒸馏水或电解液(视电瓶电量决定,电瓶电量明显不足时添加电解液,并及时充电),维护电瓶的同时可在电瓶+、-电极两端涂抹少许的润滑脂(黄油),以防止电极两端锈蚀,延长电瓶使用寿命!

        各有优缺点。水电瓶的优点:瞬间大电流放电能力强,动力强劲,载重能力强。水电瓶的缺点:续航能力差,深放电能力差,深循环寿命差。干电瓶,即阀控式密封免维护电池,优点是:在正常使用中不需要维护,深放电能力强,续航能力强,深循环寿命

        水电瓶自身重,价格高。适用于载重货使用!干电瓶较轻,价格适中。适用于载重轻使用!他们的区别一个水很多充电麻烦(水电瓶),容量大;一个水少充电方便(干电瓶)容量小。

        水电瓶是铅酸蓄电池的一种。因为电瓶内液体含量较多,所以大家通常称之为“水电瓶”。水电瓶中的液体比较容易流失,要经常补水,所以又叫可维护电瓶。这种电池多用于汽车摩托车上,放电电流比较大!所以还叫牵引电瓶,启动电瓶。

        干电池是一种伏打电池,利用某种吸收剂(如木屑或明胶)使内含物成为不会外溢的糊状。常用作手电筒照明、收音机等的电源·我国干电池技术经过多年发展,其比能量、循环寿命、高低温适应性等问题已有所突破。智研数据研究中心表明,目前我国正逐渐缩小与国际领先技术的差距,在部分核心技术方面已达到国际水平,并且越来越多地进入国际市场。

        要看你的是哪种电动车,货运的还是代步的?如果是货运,车内空间够,那要装大容量的电池了,大容量干的电池会很贵,那从性价比考虑看,就会选择水的了。如果是代步车,肯定选干的了,而干的电池也分锂电池和免维护电池,锂电池就更贵了,而且轻,手机上用的就是了,没有太高容量和体积要求,用免维护的就可以了,也就是说选择市场上流行的就可以了。

        免维护电池:现在免维护电池被混淆了概念,特别是针对摩托车(一些低端汽车厂家也这么干)。厂家说的免维护电池只是在你第一次加入电解液后,在未来使用的1-3年内不要再加电解液。(国产电池正常寿命2年内,合资品牌稍微长点)。其实这个就是水电池,好一点就是密封式铅酸蓄电池,根本就不能说是真正的免维护电池。这类电池其实成本低,质量一般,过去国产电池用的是白色有点透明的外壳,是可以看到里面电解液;而现在都学聪明了(其实是和那些合资厂学的)全部用不透明的黑色外壳包装,反正一般消费者看不到里面,就当干电池卖,打着高档货的商标卖高价。特别那些所谓原厂合资电池,光阳,统一等等。第一次使用就要加水,那就是水电池!没什么好辩解的!

        干电池,学名阀控密闭式铅酸蓄电池。也是目前主流的汽车和摩托车使用正规免维护电池。这种电池在出售后直接装车即可使用,不需要加水。在使用过程中也不需要检查电解液,不要加水,在任何情况下都不能打开密封盖,这类的电池自身放电量极低,适合长时间存放。这个才是真正的免维护电池,使用寿命也会长点,废旧电池回收成本高,企业生产成本高,所以相对来说价格高。不过很多商家不太愿意卖,可能利润低一点.

        电动自行车和电动摩托车等已成为大中小城市的重要交通工具,普遍为人们所接受。由于电动车相对传统自行车来说,价格普遍较高,因此使用寿命也成为人们最为关心的问题。事实上,蓄电池作为电动自行车的核心部件之一,蓄电池的使用寿命在很大程度上决定了电动车的使用寿命。对此,超威电池表示,加强蓄电池的保养,将能够延长蓄电池的使用寿命。据了解,电动车所使用的蓄电池都是铅酸蓄电池!干电池一说是坑人的!

        另外送你一些资料:电动车启动

        电动车启动电流很大,尤其是大功率电机的电摩,启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板,最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后,再启动电动车电源。

        电瓶放电

        蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉,如果活性物质不及时激活,势必会对蓄电池的容量造成一些影响,因此,在经常使用电动车的时候,要做到每季对蓄电池深度放电一次。

        水电池好,寿命比干电池用的时间长。水电池可以做维护延长使用寿命,干电池是胶体,不能做维护。所以水电池长寿,但都不做维护的话是干电池长寿。

        干电瓶耐用水电池在充放电过程中电解质会流失,所以需要保养,保养不当就会损坏。干电池又叫免维护电池不需要保养。其实电池质量够好,保养好,寿命不比干电池短。

        免维护电池:现在免维护电池被混淆了概念,特别是针对摩托车(一些低端汽车厂家也这么干)。厂家说的免维护电池只是在你第一次加入电解液后,在未来使用的1-3年内不要再加电解液。(国产电池正常寿命2年内,合资品牌稍微长点)。其实这个就是水电池,好一点就是密封式铅酸蓄电池,根本就不能说是真正的免维护电池。这类电池其实成本低,质量一般,过去国产电池用的是白色有点透明的外壳,是可以看到里面电解液;而现在都学聪明了(其实是和那些合资厂学的)全部用不透明的黑色外壳包装,反正一般消费者看不到里面,就当干电池卖,打着高档货的商标卖高价。特别那些所谓原厂合资电池,光阳,统一等等。第一次使用就要加水,那就是水电池!没什么好辩解的!

        干电池,学名阀控密闭式铅酸蓄电池。也是目前主流的汽车和摩托车使用正规免维护电池。这种电池在出售后直接装车即可使用,不需要加水。在使用过程中也不需要检查电解液,不要加水,在任何情况下都不能打开密封盖,这类的电池自身放电量极低,适合长时间存放。这个才是真正的免维护电池,使用寿命也会长点,废旧电池回收成本高,企业生产成本高,所以相对来说价格高。不过很多商家不太愿意卖,可能利润低一点.

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