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    一节铅蓄电池的电压是多少

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        1、干电池有碳性或碱电之分,碳性干电池空载电压是1.65V,碱性干电池空载电压是1.63V.实际负载电压都在1.5V以上,所以统称1.5V电池。

        2、我国家庭电路的电压为220V,一节干电池的电压为1.5V,一节蓄电池的电压为2V,对人体安全的电压为不高于36V(常有同学忽略“不高于”三个字),手机电池的电压为3.7V。

        一般的车用蓄电池是12V,是由6个单格蓄电池组成的,所以每个单格蓄电池的电压时2V。(24V的车上采用的是2组12V蓄电池串联的方式供电的。)

        一般判断一组12V蓄电池的好坏是测量电压,亏电时不低于9V就算正常,电量不饱和时电压大于10.5V就算正常,电量饱和时,电压应在12V以上。

        单格蓄电池电压大于1.75V便认为是正常的,一旦电压低于1.5V便认为损坏。

        ①一节干电池的电压是1.5V;②1节铅蓄电池电压是2V;③家庭照明电压为220V;④对人体的安全电压是不高于36V;故答案为:1.5;2;220;不高于36;

        干电池电压分为标准电压、开路电压、工作电压三种。

        干电池是一种伏打电池,利用某种吸收剂(如木屑或明胶)使内含物成为不会外溢的糊状。常用作手电筒照明、收音机等的电源。我国干电池技术经过多年发展,其比能量、循环寿命、高低温适应性等问题已有所突破。

        干电池(Drycell)是一种以糊状电解液来产生直流电的化学电池(湿电池则为使用液态电解液的化学电池),大致上分为一次电池及二次电池两种,是日常生活之中为普遍使用,以及轻便的电池。它

        可在实验室内自制的电池

        们可以使用于很多电器用品上。

        常见的干电池为锌锰电池(或称碳锌电池,即dryLeclanchécell)。

        干电池属于化学电源中的原电池,是一种一次性电池。因为这种化学电源装置其电解质是一种不能流动的糊状物,所以叫做干电池,这是相对于具有可流动电解质的电池说的。干电池不仅适用于手电筒、半导体收音机、收录机、照相机、电子钟、玩具等,而且也适用于国防、科研、电信、航海、航空、医学等国民经济中的各个领域,十分好用。普通干电池大都是锰锌电池,中间是正极碳棒,外包石墨和二氧化锰的混合物,再外是一层纤维网.网上涂有很厚的电解质糊,其构成是氯化铵溶液和淀粉,另有少量防腐剂.最外层是金属锌皮做的筒,也就是负极,电池放电就是氯化铵与锌的电解反应,释放出的电荷由石墨传导给正极碳棒,锌的电解反应是会释放氢气的,这气体是会增加电池内阻的,而和石墨相混的二氧化锰就是用来吸收氢气的.但若电池连续工作或是用的太久,二氧化锰就来不及或已近饱和没能力再吸收了,此时电池就会因内阻太大而输出电流太小而失去作用.但此时若将电池加热,或放置一段时间,它内部的聚集氢气就会受热放出或缓慢放出.二氧化锰也到了还原恢复,那电池就又有活力了!

        化学方程式为:Zn+2MnO2+2NH4Cl=ZnCl2+Mn2O3+2NH3+H2O

        切勿解剖干电池!!不可将其置于火上进行灼烧或炙烤。

        选定一个适当的负载电阻并联在电池的正负极间。

        电池电压跟剩余电量存在某种已知关系,所以根据电池的容量及用途,再测量电阻两端电压,看此时电池在带负荷时电压较空载时下降程度,就可以判断电池的电量;不过前提条件是不施加任何负载的情况下,加负载后,电池电压会因为内部阻抗引起压降失真,并随随时间的推移以不同速率逐渐降低,并且在去除负载后逐渐升高。因此如果施加负载的话,会影响干电池电量的检测结果。[1]

        万用表也可以准确测量干电池的电压,通过测量干电池电压的高低,对电量进行判断,干电池有碱性电池和碳性电池。

        如果测量电压不小于干电池的标注电压时,说明干电池的电量是充足的;小于干电池的标注电压越多,说明干电池亏电越多,由于型号的不同干电池的检测结果会受到影响,但是对单节干电池来说,只要使用是普通指针式万能表,将万能表选最大电流档(0.5A-1A),负表笔接电池负极,正表笔在电池正极上迅速碰一下,注意观察表针运动(短路电流)情况,便知道电池还剩多少电量了。

        标准电压

        又称额定电压,指电池正负极材料因化学反应而造成的电位差,由此产生的电压值。干电池的标准电压为1.5V。

        普通干电池内部的化学电解液反应的激烈程度只能达到使电池发挥出约1.5V的电压水平。这个电压跟化学离子化倾向有关,也就是说跟阴极和阳极材料有关,锌跟碳棒在电解液中产生的电势就是大约1.5伏特。

        开路电压

        指电池在非工作状态下即电路中无电流流过时,电池正负极之间的电势差。干电池满电时的开路电压为1.65~1.725V

        工作电压

        又称端电压,是指电池在工作状态下即电路中有电流流过时电池正负极之间的电势差。在电池放电工作状态下,当电流流过电池内部时,需克服电池的内阻所造成阻力,故工作电压总是低于开路电压,充电时则与之相反。

        电池电压跟剩余电量存在某种已知关系,所以根据电池的容量及用途,再测量电阻两端电压,看此时电池在带负荷时电压较空载时下降程度,就可以判断电池的电量;不过前提条件是不施加任何负载的情况下,加负载后,电池电压会因为内部阻抗引起压降失真,并随随时间的推移以不同速率逐渐降低,并且在去除负载后逐渐升高。因此如果施加负载的话,会影响干电池电量的检测结果。[1]

        万用表也可以准确测量干电池的电压,通过测量干电池电压的高低,对电量进行判断,干电池有碱性电池和碳性电池。

        如果测量电压不小于干电池的标注电压时,说明干电池的电量是充足的;小于干电池的标注电压越多,说明干电池亏电越多,由于型号的不同干电池的检测结果会受到影响,但是对单节干电池来说,只要使用是普通指针式万能表,将万能表选最大电流档(0.5A-1A),负表笔接电池负极,正表笔在电池正极上迅速碰一下,注意观察表针运动(短路电流)情况,便知道电池还剩多少电量了。干电池电压是干电池性能的重要性能指标之一,它表示干电池在一定状态下电池两端的电势差,单位伏特(V)

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