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    软包锂离子电池测厚技术解决方法

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      任务小子

        现在锂离子电池重要广场,圆柱形,软包三个类别,其中广场和圆柱壳重要用于铝合金、不锈钢和其他坚硬外壳,在外壳使用的软包铝塑料薄膜,这是他们的本质差别,如表1所示,软包锂离子电池的重要优势的功能包括:

        (1)安全性能好:软膜电池的电解液泄漏少,在存在安全隐患的情况下,软膜电池会爆裂,而不是硬壳电池内部压力会爆裂;

        (2)重量轻:软包电池重量比同等容量方形电池轻40%,比铝壳方形电池轻20%;

        (3)电池容量大:软包装可节省体积的20%,比同尺寸钢壳电池高出50%,比铝壳电池高出20-30%。

        (4)良好的循环功能:软包电池的循环寿命更长,100个循环的衰减比铝壳的衰减小4%~7%;

        (5)内部阻力小,软包电池的内阻小的锂离子电池,国内最低35m以下,大大降低了因为电池的耗电量;

        (6)敏感设计:可根据客户需求定制,可做薄,普通铝壳只能4mm,软包装只能0.5mm。

        三种电池功能比较:

        在功能上,软包电池具有更全面的优势,未来使用前景广阔:

        1)软包电池更适合便携式、空间密集型或基于厚度的应用,如3C消费电子产品;

        2)方形电池虽然单容量高,但体积大,重量大,而软包电池在能量密度上有明显优势。此外,目前单细胞也在朝着大容量、高倍率的方向发展,这将更符合新能源汽车等类别移动电源的需求。

        3)虽然圆柱电池生产技术复杂,能量密度显著优势,但由于单体电池容量很小,所以相同的电池组容量范围要更多的电池,如特斯拉型号S电池组容量为85千瓦时,大约有超过700018650圆柱型电池,电池管理系统(BMS的要求非常高,而单体电池容量软包值10个以上18650型圆柱形电池,对BMS的要求较低,考虑到我国乃至世界上大多数BMS的承载能力有限,大容量电池组不会使用太多的圆柱形电池。此外,圆柱形电池由于能量密度高,安全性差,硬壳导致内部压力高,所以经常发生爆炸事件,而软包电池具有明显的优势。

        我国主流电动汽车公司现在正在加速使用软包电池。北汽、上汽等乘用车公司开始尝试使用软包电池,万向A123和voneng技术占据了软包电池的主流。同时,国内三维软包技术进展显著,能量密度大大提高。软包趋势下,动力锂电池公司要抓住机遇,加大软包生产力度。

        面对巨大的市场诱惑,国内公司也布局复杂的锂离子电池软包业务。2018年一月至五月,全国动力锂电池装机容量12.66亿千瓦时,同比上升247.80%。期间,软包动力锂电池装机量达到1.43Gwh,同比上升71.98%。市场份额达到11%,1-五月同比下降12个百分点。重要原因是,今年前5个月,宁德时代和比亚迪的装车量上升较快,方形电池的市场份额有所新增,而软包和圆柱形电池有所下降。预测随着软包饱和率的新增,对锂离子电池的需求将会新增。到2020年,软包的饱和率将达到41%左右,软包电池的需求将达到59GWh和GAGR35%。

        软包电池一般有三个封边,靠热封机来调节适当的温度、强度、时间等参数来保证封边效果,封边质量直接对焦。

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