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    全球动力电池市场份额排名前十企业:中国企业独占6家 出货量傲视群雄

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      任务小子

        在今年下半年,特斯拉股价持续飙升,总市值突破万亿美元后,特斯拉便成为了全球新能源汽车领域最瞩目的明星。

        不可否认,特斯拉能够达到如今的高度,与其综合实力密不可分,但在笔者看来,特斯拉一跃而起,还要得益于全球新能源汽车市场的爆发,以及世界各国低碳发展战略的全面落地。

        大环境造就了如今的特斯拉,也让新能源汽车成为现阶段热度极高的赛道,与此同时,还带动了产业链上游动力电池市场的飞速发展。

        国产电池傲视群雄

      全球动力电池市场份额排名前十企业:中国企业独占6家 出货量傲视群雄

        根据韩国市场研究机构SNE Research公布了的研究数据。

        在2021年九月份,全球电动车电池装机量同比大涨94%,达到32.9GWh;在今年前九个月,全球电动车电池装机量达到195.4GWh。

        而在全球动力电池装机量TOP10排行榜中,上榜的中国电池制造商共有六家;在今年1月到9月份,中国电池制造商在全球前十名中霸占了五个席位,市场占有率达到45.5%。

        另外,中国的电池制造商不仅占据了全球动力电池市场的半壁江山,而且一众国产动力电池供应商中还诞生了世界第一,该公司当属宁德时代。

        宁德时代独占鳌头

        详细数据显示,在2021年九月份,宁德时代凭借32.1%的市场占有率以及10.6GWh的动力电池装机量,稳超韩国巨头LG能源解决方案以及日本松下,位列全球第一。

        不仅如此,在2020年9月份,宁德时代虽然不是第一,但动力电池装机量与LG能源解决方案持平。

        市场占有率比LG能源解决方案多出0.2%,借此仅次于松下位列世界第二。

        至于宁德时代成为全球第一的原因,在笔者看来主要有两方面。一方面要得益于宁德时代自身实力足够强悍,另一方面就要归功于不断发展的全球动力电池市场。

        作为一个万亿级市场,新能源动力电池的发展速度几乎与新能源电动汽车同步。随着后者的市场规模不断壮大,动力电池供应商也从幕后来到台前,成为资本市场普遍关注的焦点。

        尤其是在近两年,动力电池产业链上游原材料价格不断上涨的情况下,动力电池供应商的产能,几乎变得与专业晶圆代工厂的产能一样稀缺。

        就连全球第一大新能源电动汽车生产商特斯拉,都曾表示,宁德时代有多少产能,特斯拉就会买多少。

        当然,马斯克这句话只是在表达特斯拉对动力电池庞大的需求量以及自身财大气粗。但这也反映出了现阶段动力电池市场供应相对紧张的实际情况。

        另外,随着小米、华为等互联网或者科技行业龙头的入局,动力电池供需情况变得愈发紧张。

        在这样的大背景下,包括宁德时代、比亚迪等在内的中国动力电池供应商,以及更上游的原材料供应商也掀起了扩产狂潮。

        写在最后

        与此同时,宁德时代还对上下游产业链进行了全面布局,在扩产的同时对上游矿产资源进行了投资及收购,甚至还与矿产行业的龙头企业赣锋锂业打起上行的价格战。

        另外,宁德时代也不忘拓宽销售渠道,防止产能过剩。笔者了解到,该公司已经顺利进军欧洲市场,并且在德国建立了工厂,还签下了与宝马集团10亿欧元的大单,在当地混得风生水起。

        综合来看,笔者认为宁德时代有望稳居世界第一的宝座,国产动力电池也将持续引领全球。文/谛林 审核/子扬 校对/知秋

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