• 注册
  • 文章内容 文章内容 关注:39 内容:559

    朗盛研发新型阻燃热塑性复合材料 可用于电动汽车高压电池组件

  • 查看作者
  • 打赏作者
  • 当前位置: 电池社区 > 会员动态 > 文章内容 > 正文
    • 文章内容
    •   我国储能网讯:据外媒报道,德国特殊化学品公司朗盛(Lanxess)宣布其Tepex持续纤维增强型热塑性复合材料得到了进一步研发,该材料的特点就是其阻燃性很高。

        实现高阻燃性的原因之一是该材料具有高纤维含量,因此,该材料也通过了很多无火焰保护应用的可燃性经典测试。不过,有关控制柜外壳或电动汽车高压电池组件等应用而言,通常必须通过美国保险商实验室的UL94易燃性测试的V-0等级。因此,朗盛表示,已经新研发出三种无卤素阻燃性Tepex材料,其中配备了聚酰胺6基体。

        Tepexdynalite102fr-RG600(x)/47%材料采用粗砂玻璃纤维得到增强,该材料还能够多轴布置,以精确匹配组件中的负荷转移点和负荷路径。该复合材料的使用范围广泛,涵盖电动汽车电池高压组件,如隔板、盖板、控制单元外壳等。

        相比之下,Tepexdynalite102fr-FG290采用重要可用于电气和电子产品领域。由于其具备增强型玻璃纤维,因而可以制成易于油漆的高质量表面。此外,该材料适用于符合DINEN45545-2标准“铁路应用-铁路车辆防火要求”的小型外壳。

        Tepexdynalite202fr材料则采用碳纤维得到增强,适用于承受极端机械应力的部件,如高强度电子产品外壳。此外,该材料还能够代替强度和刚度不够的阻燃性聚碳酸酯材料。

        这三种结构材料都适用于各种应用,还可以通过在复合材料或金属表面涂层插入碳纺织品进行电磁屏蔽。

        除了三款新产品,朗盛还供应由聚碳酸酯基体制成的无卤素阻燃性Tepex材料,而且大多数都已通过UL94V-0认证。

      请登录之后再进行评论

      登录

      点击下载

    • 发表内容
    • 做任务
    • 实时动态
    • 偏好设置
    • 帖子间隔 侧栏位置: