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    孚能科技:战略合作上下游三元软包电池“一哥”增长曲线持续上行

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      走狗屎运

        孚能科技(688567)近日发布公告,与华友钴业(603799)签订战略合作协议,公司自2021年12月至2025年12月31日拟向华友钴业采购16.15万吨三元前驱体。另外,双方有望在废料及废旧电池回收,三元正极及三元前驱体的研制、应用与交流等方面展开合作。

      孚能科技:战略合作上下游三元软包电池“一哥”增长曲线持续上行

        孚能科技是我国第一批量产三元软包动力电池企业,主营产品是新能源汽车电池,公司拳头产品“三元软包动力电池”,在当前新能源汽车大发展的背景下,备受市场推崇,具有很强的市场机会,有望带动起未来业绩的增长。

        三元软包电池装机量迅速提升

        据了解,动力电池根据正极材料,可分为三元材料电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池等;根据封装方式和形状,可分为方形电池、软包电池和圆柱电池。三元软包动力电池因高能量密度、高安全性能、长寿命等优势,成为动力电池技术路线的重要发展方向,主要用于新能源乘用车领域。

        孚能科技是三元软包动力电池龙头公司,连续四年排名第一,是国内第一批量产三元软包电池的企业,产品主要包括三元软包动力电池电芯、模组及电池包。公司2020年在上海证券交易所科创板上市,成为“软包锂离子动力电池第一股”。

        所谓“三元”是指镍盐、锰盐、钴盐三种原料,“软包”指电池外壳由铝塑膜包装。这种电池最大的特点是安全性高,以往市场上的锂电池外壳坚硬,如果发生故障会有爆炸风险,而软包电池在发生故障时,一般只会膨胀开裂,不会造成更严重的人员伤亡。

        可以预见,随着成本的进一步下探和本土供应链的崛起,具备高安全性和高能量密度优势的软包电池大规模占领市场只是时间问题。而事实也的确如此,今年上半年,软包电池在国内的装机量占比已经从去年的6%提升至8%。

        同时,孚能科技的营收数据也能佐证这一点。2020年及2021年前三季度,公司营收分别约为11.2亿元、20亿元,今年前三季度营收同比增长约252%。目前,公司产品已经获得了许多大客户的“背书”,戴姆勒、北京奔驰、长城、吉利等车企均为孚能科技重要客户。

        技术实力居于业内领先地位

        据了解,动力电池行业的核心竞争力是材料开发、产品设计、工艺制造及管理品控等能力。三元软包动力电池的研发技术壁垒、生产工艺壁垒更高,掌握成熟技术、具备核心竞争力的企业目前在国内属于凤毛麟角。

        作为国内软包电池龙头,孚能科技技术储备充裕,其动力电池研发能力属于国际领先水平。公司创始人兼实际控制人Keith、YU WANG(王瑀)均是全球锂离子电池行业资深科学家,拥有超过20年的行业积累,其与团队拥有19年的产品试制和生产经验。在公司创始人的带领下,孚能科技也成为业内最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业化方向的企业之一。

        此外,孚能科技的研发团队长期与全球锂离子动力电池行业科研院所、知名企业、顶尖专家展开战略合作,如国际顶尖科研院所美国阿贡国家实验室、伯克利劳伦斯国家实验室、伯克利大学、斯坦福大学及巴斯夫、杜邦、3M公司等均与孚能科技建立了长期战略合作伙伴关系。

        孚能科技目前拥有一支由967人构成的研发团队,其中博士40人、硕士267人,2020年研发投入3.72亿,占营业收入的33.21%。

        根据相关数据显示,截至目前,孚能科技在全球126个国家/地区中,共有209件已公开的专利申请,其中,发明专利约占48.33%,专利布局主要集中于电池模组、锂离子电池、电池系统、电动车辆、电池包、动力电池等专业技术领域。

        与上下游战略合作实现共赢

        有业内人士分析指出,此次孚能科技与华友钴业的合作影响深远,对双方而言是实现共赢的重要举措。孚能科技与华友钴业在三元前驱体采购方面开展合作,有利于公司保障原材料供应稳定,有效控制成本,从而进一步扩大公司原材料采购模式的既有优势。

        此外,孚能科技与华友钴业在三元正极及前驱体的研发、应用与交流方面的合作,对于孚能科技既有技术的提升能起到推动作用,有利于公司持续提升三元软包技术的市场竞争力,而双方在废料及废旧电池回收方面的合作,不仅能够进一步降低综合生产成本、提升利润率,还能响应国家低碳发展的战略目标。

        值得注意的是,孚能科技与华友钴业的合作,建立在国内三元锂电池行业长期发展的基础之上。据中国动力电池产业创新联盟统计,2020年1月-10月,中国三元电池装车量从1.6GWh逐步增长至7.0GWh,期间月均复合增长率达到7.28%,整体维持较高的景气度。

        业内人士指出,展望未来,三元电池仍将作为新能源动力电池的主流技术路线之一,这与三元锂天然的能量密度优势有关,较高的能量密度,使得新能源车拥有更强的续航表现,未来三元电池行业亦有望在新能源汽车高速发展的时代背景下实现长期增长。

        孚能科技作为三元动力电池的重要供应商,拥有三元软包核心技术。软包电池具备能量密度高、安全性能好、充电快速和温度适应性强等多方面优势。在能量密度方面,孚能科技已经开始量产能量密度达到285Wh/kg的高端电芯产品,已来到了行业前列。

        除了上游企业,目前,孚能科技也已和包括北京奔驰等下游企业建立了战略合作关系,这为其未来发展开辟了新的增长曲线。在广州车展上亮相的全新奔驰EQA、EQB均配备了最大容量73.5千瓦时、净容量70.5千瓦时的孚能科技三元锂电池。

        据悉,未来奔驰还将推出续航里程超过600公里的EQA车型,对电池的能量密度提出了更高的要求,似乎就是为孚能科技量身定做。

        最新的数据显示,今年前10月,孚能科技动力电池的装机量为1.65 GWh,预计到2025年,公司动力电池产能有望超过120GWh,五年的时间有超百倍的增长空间,未来业绩表现值得期待。

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