充电速度是普通电池的1000倍，真正的石墨烯电池到底有多强？

　　最近一直被电动车行业热炒的石墨烯电池，从雅迪、爱玛、台铃等一线品牌到小刀、绿源、立马等二线品牌都在不停炒作。那么，石墨烯电池真的被研发出来了吗？我们先看下，真正的石墨烯电池到底是什么？

　　石墨烯电池真正的主体材料是碳原子，不是锂、也不是铅和硫酸。真正的石墨烯电池是以石墨烯为基础的微型超级电容器，美国加州大学洛杉矶分校的研究人员已经在实验室中研究出来，该石墨烯电容器不仅小巧轻便，而且充电速度是普通电池的是1000倍以上，可以短短数秒之内把汽车充满电。

　　但是制取这样的石墨烯电池需要提取单层碳原子，整个过程非常复杂，需要投入大量的人力和成本，因此，目前还停留在实验室阶段。

　　目前即将面世的都是石墨烯聚合材料电池，比如跟锂材料或者其他的超导材料混合用于提升电池的能量密度和安全稳定性。

　　西班牙一家以工业规模生产石墨烯的公司研究出了首例石墨烯聚合材料电池，应用在汽车上，可以做到充电8分钟，续航1000公里的目标。充满电时间从原本的1小时，缩短了5倍。但是该电池涉及成本问题，目前还没有大规模的商用。

　　石墨烯为什么是一种颠覆性的材料？

　　其实很简单，石墨烯的成分是碳原子，是自然界中储量最丰富的物质，取之不尽用之不竭，一旦研发成功，将会彻底解决能源问题。

　　其次，石墨烯就只有一层薄薄的碳原子结构网，化学结构非常稳定，电子来回穿梭非常迅速，因此它是一个很好的超导材料，电阻很小，因此发热量也很低，不会像锂电池一样过热引起爆炸的情况。

　　石墨烯除了运用在储能和导电方面之外，应用非常广泛，一旦石墨烯提取技术突破以后，对于人类来说，又是一次新的技术革命。

　　说道这里，大家肯定要好奇的问题，两轮电动车的石墨烯电池是什么呢？其实这只是厂家一个噱头，本质上还是铅酸电池而已，只不过在电池正负极增加一些石墨的导电材料，电池内部铅板加重，使电池容量增大了而已。