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    为啥一到冬天,汽车低温主要和电池过不去?

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      100周年

        爱车如宝的你,是否也被自己的神操作“坑”过?比如你在寒冷清晨好不容易挣扎起床,火急火燎地跑到车旁发现车灯怎么亮着?心里首先一惊——车上有人?!好吧,人类的本质是忘和自己吓自己,遇到这种情况,第一反应竟然不是昨天自己忘记关车灯了么??

      为啥一到冬天,汽车低温主要和电池过不去?

        但接踵而来的是,电池没电,谁的挑战?接踵而来的当然无外乎,发动机启动不顺畅,甚至无法正常启动,你上班迟到,因为“忘性大〞导致蓄电池亏电,接受挑战的不只有蓄电池。还有你,天寒地冻,温暖的床都自带封印效果,你说迟到因为蓄电池没电,对不起……可信度随低温衰减。俗话说,电池扛的住,电力才稳固,蓄电池充电和消耗电力的能力,随低温衰减,冬天对蓄电池是不够友好的。

      为啥一到冬天,汽车低温主要和电池过不去?

        01

        低温下汽油雾化不良,启动电压要求更高,对蓄电池电量消耗大。

        02

        低温下蓄电池充电速度减缓,电量较往常补充不足。

        03

        低温下汽车蓄电池的电解质活跃性低,温度越低性能越差越容易亏电。

        而在日常生活中忘记关闭车灯等车内电力设备仅仅是

        “基本误操”

        还有很多季节性的特殊原因和不良习惯正在

        “温水泡青蛙

        般地影响着蓄电池的正常使用甚至寿命

        日常习惯把车当成“移动电源,加剧耗电

        冬季天黑的早,汽车大灯使用时间更长,加剧耗电

        冬季方向盘、座椅加热以及车内暖风频繁使用,加剧耗电

        五大关键词,护航蓄电池

        除去忘记关车灯的极端耗电行为,季节性的加剧耗电没有原则上的问题,但请记得要及时充电,正确维护。毕竟,保护好爱车蓄电池,也是对自己时间负责的另一种爱~那么如何全方位呵护蓄电池呢,请牢记下面五大关键点。

        01长停需维护

        车辆停放期间应定期对蓄电池进行检查维护,确保电池有充足电量,避免出现蓄电池极板硫酸盐化或隔板的枝晶穿透短路现象的发生,以免影响蓄电池“罢工”

        02请下车充电

        如果车辆已经不能启动,请选择蓄电池下车充电。下车的充电方式(恒流)同车上的充电方式不同(恒压限流),虽然车上充电的方式也能恢复启动正常,但短期内还是容易出现启动困难,

        03不要常亏电

        部分车主虽然每天启动车辆但充电意识不强。车辆启动困难后,才想起给蓄电池充电,殊不知长期亏电状态已经对蓄电池造成了永久损害。

        04避免不专业

        有些经销商对蓄电池的故障判断及维护保养不够专业,经常粗线条地将例如发电机、起动机的轻微故障引起的“启动困难”都归为蓄电池,不“对症下药”维护效果大打折扣。

        052年可更换

        蓄电池使用时间超过2年以上无论是否失效,都建议更换蓄电池,以防止蓄电池自然失效导致无法启动,耽误行程。

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