涨幅5%-15% 锂电池电芯明年初或再涨价

据媒体日前报道，电池模组厂已获通知，由于电动汽车和储能下游需求上升，明年年初，圆柱形锂电池电芯价格将再次上涨5%— 15%，电池涨价潮或将延续至2023年。

虽然今年电池整体价格有所下降，但电池价格实际上从下半年开始就一直在上涨。数据显示，目前NMC（811）电池价格接近110美元/kWh，预计Q4每kWh价格较Q1高出10美元。以高性价比著称的磷酸铁锂电池，国内价格自9月以来上涨了10%-20%。

今年以来新能源汽车市场持续增长，在需求端对锂电池价格形成了重要支撑。据中国汽车流通协会（乘联会）汽车市场研究分会最新销售统计，10月份新能源乘用车零售量达32.1万辆，同比增长141.1%，环比下降3.9%。1-10月，新能源汽车零售213.9万辆，同比增长191.9%。

截止至11月中旬，电池级碳酸锂价格为19.5元/吨，较年初上涨230%以上。生产磷酸铁锂电池所必需的黄磷和磷酸，年内涨幅高达280%。镍、钴、锰等稀有贵金属价格同样也出现上涨，呈现供不应求的局面。

锂电池的强劲需求也带动了整个电池行业的扩产。据不完全统计，今年以来，比亚迪、宁德时代、亿维锂能、蜂巢能源等动力电池头部企业宣布，未来5年累计新增产能将超过2TWh，约为今年装车辆量的20倍。与上一轮扩产明显不同的是，产能规模已经从10GWh水平向100GWh和1000GWh（TWh）水平迈进。业内预测，未来5年锂电池行业将“井喷”。

但在计划完成之前，电池价格的持续上涨可能会拖累电动汽车行业的降本进程。NEF此前预测，2024年电池组的平均价格可能会跌破100美元/千瓦时。即使没有补贴，电动车的售价和利润率也将与燃油车持平，更具成本竞争力。但在电池均价继续上涨的预期下，实现100美元的时间点可能需要推迟两年至2026年，电动汽车的普及、车企的利润、储能项目都将被影响。

沈阳伊斯特

伊斯特化学主打产品：电子级N-甲基吡咯烷酮（NMP）和单壁碳纳米管（CNT）。

N-甲基吡咯烷酮（NMP）属于氮杂环化合物，是一种无毒性、沸点高、极性强、粘度低、腐蚀性小、溶解度大，挥发度低，稳定性好，易回收的高效选择性溶剂。是生产锂离子电池非常重要的辅助材料，一般作为正极涂布溶剂，或作为锂电池导电剂浆料溶剂。

单壁碳纳米管（CNT）是锂离子电池的一种新型导电剂，添加量少、能降低电极内阻、可改善常温循环和高温循环，提升能量密度，为锂离子电池提供卓越的导电性能。
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