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    电池大战中国被全世界围剿?核心要素被限制,如何杀出重围?

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      任务小子

        如今随着新能源被不断推广,世界范围内的各个国家都开始越来越重视,新能源不可或缺的一个部分——锂电池的研究与生产了。目前在全国范围内,中国对于锂电池的研究和生产占据着最大的市场份额。

        在这一领域后知后觉的美国也在今年的6月份联合国防部,商务部,能源部,国务院四个部门组建了一个联邦先进电池联盟,并且绘制出了美国锂电池蓝图。

        锂电池的发展蓝图关系到了美国的四个部门,可见未来锂电池对于人们生活的影响之大,几乎可以说是处处都少不了锂电池的身影。未来的世界范围内的各国之间的竞争,又要加上锂电池这一领域。

      电池大战中国被全世界围剿?核心要素被限制,如何杀出重围?

        锂电池的发明创造起始于美国,但是在这个领域上,美国的后续的进度却不仅并没有保持住反而还走向了落后的局面。在如今看到了锂电池的运用范围越来越广才又开始重新再次关注。

        一、未来的锂电池市场

        锂电池主要被用于手机智能穿戴设备以及新能源汽车等领域。这些东西在我们的日常生活中几乎是随处可见,通过这些也可以发现锂电池的需求和市场有多大。

        单说新能源汽车,将会是下一个即将席卷全球的旋风。出于环保节能的有利因素,很多国家都开始大力推广新能源汽车。更是有不少国家直接确定了一些条例,强调在未来的20年之后将要彻底取缔燃油车,一律采取新能源汽车。

        我们国家针对这一点也是大力推广的阶段,现在走到外面的马路上或者大街上几乎随处可见新能源汽车的身影。我国主要采取的是财政补贴的方式推广新能源汽车,目前的普及率已经有了很大程度的提高,但是依然还远远达不到我们的预期。

        主要是因为新能源汽车有几个很明显的缺点,尤其是在和燃油车做对比的时候。首先是续航里程短,一般充一次电的续航里程只有一两百公里,如果是远程自驾游,就会很不方便。燃油车一般里程都有四五百公里。

        其次是充电耗时过长,充一次电一般也都需要差不多半小时到一小时。如果是有一些紧急事情,就非常鸡肋了。燃油车加一次油只要几分钟就可完成,特别的方便迅速。

        还有就是目前的充电桩数量也比较少,有时候没电以后找充电设备会相当麻烦,可能还需要排队。但是燃油车加油站却是几乎每个服务区都有,非常的密集。

        不过目前针对这些问题,也已经取得了一些突破。比如我国的比亚迪研发出了刀片电池,可以使得充电时间缩短到十分钟左右。目前国内很多地方也开始增建充电桩。现在的新出来的新能源汽车单次里程也可以达到四五百公里,完全不亚于燃油汽车。

        随着技术的不断突破和更新迭代,可想而知以后的新能源汽车会越来越普及甚至完全取代燃油车,所以对于锂电池的需求那是不言而喻的。

        二、全球范围内的锂电池竞争

        看到了这一大趋势,世界各国也纷纷进入这个竞争领域,想要分一杯羹。但是目前世界范围来看,中国的锂电池在全球的市场占有率是有绝对的压倒性优势的。

        像前文提到过的美国,早在1970年就有一名叫做威廷汉的科学家研制出了锂电池。在后来的1980年另一名化学家古迪纳夫在威廷汉的研究基础上,发现钴酸锂可以作为锂电池的正极材料,这使得我们距离锂电池更进了一步。

        但是后面的数年美国疏于对这个领域的研发,导致本国相对滞后。如今意识到了锂电池在未来的市场以及科技竞争上的作用,开始提出锂电池的研发蓝图。但是已经处于落后被动的美国,现在想要奋起直追,恐怕为时已晚。

        除了美国,日本也是比较早开始研究锂电池的国家。在上世纪90年代,日本索尼的锂电池产量几乎在全球占据着垄断的地位。后来因为又发现了氢电池,觉得氢电池比锂电池更有空间,把重心转移到了氢电池的研究之上,慢慢地就丧失了锂电池的领先优势。

        近几年日本又重新发现了锂电池的重要性,开始制定各种战略以及计划试图重回锂电池世界领先的行列之中。比如在去年的时候,本田认购了我国宁德时代的1%的股份,而后又成立了“电池供应链协会”,想要通过这系列举动,摆脱对我国的电池依赖。

        三、我国的锂电池的发展

        我国锂电池的发展和日本美国等国相比较,起步其实是比较晚的。在1995年时,中科院研究所才研究出第一块锂电池,当然这也意味着我国的锂电池发展开始步入起步阶段。

        但是起初,我国的锂电池研发和生产对于外国的依赖还是比较严重的。虽然我们自己拥有负极材料,但是正极材料还主要需要依赖从外国进口。在专利方面,我们和世界上的其他国家相比,受到的限制比较多。

        但是在后来的发展中,由于对我国的极大重视。以及科技研发的突飞猛进,在2019年时我国的锂电池产能已经达到了73%,而美国却只有12%。由此可以看出,起步晚并不意味着发展慢。

        现在我国的锂电池除了产能大以外,在技术上也有很多突破,而且掌握了好几个核心技术。在这片蓝海领域,我国成为了领导者,拥有了最大的话语权,再也不用担心被人卡脖子了。

        小结

        如今新能源汽车开始以迅雷不及掩耳之势渗透进我们的生活,各个电子产品也在飞速发展,对于锂电池的需求量越来越大。世界各国都开始重视起来这个领域。也尝试着用各种办法想要瓜分抢占这一市场,中国作为这个领域中的产能最高者,受到世界各国的虎视眈眈。

        但是因为我们拥有了核心技术,而且凭借着这几年的踏实努力,已经在产能也好,技术也好,核心科技方面也好都抢占到了比较好的位置。有了相对于其他国家的更具优势的地位,面对这次的全世界性的围剿,我们可以说是根本不需要担心的。你觉得呢?来源:财一通

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