• 注册
  • 广告发布 广告发布 关注:84 内容:352

    别人一组电池用5年,我的电动车电池不到1年就跑没力了?这些方法你用对了吗?

  • 查看作者
  • 打赏作者
  • 当前位置: 电池社区 > 广告发布 > 正文
    • 广告发布
    • Lv.1
      大神

        电动车的电瓶能够使用多久换一次?大家骑行的电动车车型都差不多,为何有人能够把电池使用到5年,有人能把电池使用到3~4年,还有人使用到2年左右,有人电池只使用了1年多就不行了?

        电动车电池,作为电动车的主要动力输出,大家会更加关注一些,现在的电池不如前几年的耐用这是事实。不过这不能代表,现在的电池都不如以前好。下面我们来列举几种原因供参考:

        1、部分电池厂家为了大打价格战,偷工减料。

        2、电动车总体质量越来越好,自身重量就增大,耗电量也会跟着增加。

        3、由于国家考虑到环保问题,电池里不允许添加重要的耐拉伸材料镉,所以才会不如以前耐用。

        4、电动车现在越来越快,这就要求电机功率做的更大,相应的电池就会坏的更快。

        5、电机和控制器要匹配,不匹配容易造成电池过度放电,容易使铅板过早老化,提前结束使用寿命。

        很多车主都想要让自己车上的电瓶用得久一些,这样可以节省一大笔钱。其实,只要大家在平时注意保养,一组电池也能用个3到5年,关键如何才能做到呢?修车老师傅总结了一些经验,以供大家参考:

        1,骑完不要立马充电。电动车在长时间工作状态下,电池已经产生30~40度热量,这时候要让电池的热量降下来,再考虑骑行。静放30~40分钟温度降下来就可以去。如果继续骑行温度会更高,这样让电池就容易鼓包胀大,酸液干透,电池不耐用了。

        3.不要用错充电器。很多家庭都会有多辆电动车,这就必须要搞清楚,不能乱用充电器。尤其是大型号的充电器不能充小型号的电池组,电池容易鼓包,电池内酸液很快干透,电池不耐用,很快报废。切记注意这一点,我们在维修中时常会遇到。这种不正确操作使电池过早报废或直接报废,尤其是新电池,用到一个月就直接充鼓,甚至报废不能使用了。

        4,少用或者不用快充。很多地方或一些修理店都有块空基,有些人经常会选择使用快充。快充一用两次还可以,长期充就容易使电池鼓包或提早报废。快充机都是高电压,高电流、大功率的输出。快充3~5分钟就能跑20多公里,这样有些人还没意识到危机,还认为很方便,会选择长期用,这样造成的后果就严重了,电池很快就报废了。

        5,电池使用过程中,剩余20%–30%的电量就应该充电,不要每次都用完。不能长时间把电量骑到欠压时才充电,这样对电池的损害也很大。

        6,充电时间。电池正常使用一年半以上两年左右,电池内的酸液和铅板的寿命也会慢慢随着退化。这时候就要控制充电时间,原先是可以充10个小时左右,现在要控制到6~8个小时,还要随着使用时间的延长,充电时间也要控制的逐渐缩减一两个小时。

        不管是使用什么品牌的车和电池,只要合理的注意以上这几点日常的养护、维护及正确的操作方法,电池用4~5年基本没有问题的。

        虽然现在使用的电池使用寿命没有以前的长了,品质有些下降,且由于长时间限速,在25码以下电池也会增大耗电量,再加上一些人为的不正确操作,电池使用到一年半左右,必须要改善方法了。这些很好的掌握利用,正确的使用,对电池延长寿命是非常有效的。

      请登录之后再进行评论

      登录

      点击下载

    • 发布内容
    • 做任务
    • 实时动态
    • 偏好
    • 帖子间隔 侧栏位置: