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    为什么三元锂电池更适合家用电动汽车?

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    •   电动汽车的续航、充放电等用途也与电池的性能密不可分。目前国内动力电池主要分为两大系,根据正极材料不同分为磷酸铁锂组和三元材料组。虽然都是二次电池,可以反复充放电使用,但是由于材质的不同,在使用水平上体现出来的性能还是有很大的差别的。下面我们来分析一下为什么三元锂电池更适合家用电动汽车呢?

        一、三元锂电池低温放电性能更好

        作为电动汽车的主要市场,夏季最高气温在40°C左右,而冬季则基本保持在-16°C甚至更低。这样的温度范围显然适合低温性能更好的三元锂电池。所以,注重高温性能的磷酸铁锂电池在北京的冬天会显得有些乏力。以25°C为参考室温,在55°C的高温和25°的常温下放电时,两种电池的放电容量几乎相同。

        二、三元锂电池有更高的能量密度

        据领先的三元材料18650圆柱电池企业比克电池提供的信息,其18650电池的能量密度已达到232Wh/kg,未来将进一步提升至293Wh/kg。而磷酸铁锂电池的能量密度仅为150Wh/kg左右。据电池行业专家分析,未来几年磷酸铁锂电池的能量密度可以达到300Wh/kg,希望非常渺茫。

        三、三元锂电池循环寿命可以保证

        以比克电池目前的大容量18650电池为例。经过1000次充放电循环后,电池容量仍可保持在原来的90%以上。由于作者本人也是电动车车主,所以也只是在全年最冷的冬天。频繁开启暖风时,可实现每2天充电一次,剩余时间基本为3-4天。以平均每周3天充电计算,完成1000次循环寿命约需8年。

        四、三元锂电池有更高的充电效率

        除了续航,充电也是电动车实际使用中的重要环节,三元锂电池效率比磷锂铁电池有非常大的优势。市场上比较常见的充电方式是恒流恒压充电。一般在充电开始时采用恒流充电。电流较大,充电效率相对较高。电压达到一定值后,减小电流,改为恒压充电,使电池充电更充分。

        三元锂电池凭借其耐低温、高能量密度、高充电效率、良好的循环寿命和更强的安全特性,技术没有好坏之分,也没有优差之分,与磷酸铁锂电池相比,三元锂电池更适合现在和未来的家用电动汽车。

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