金属杂质在锂离子电池中的影响

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背景和目的：

由于内短路引起的热失控是锂离子电池的主要安全问题，其他安全问题可能用电化学或机械方法来控制。

电池最初的潜在缺陷可能不太好控制，比如以下因素导致最终的严重内短路，包括隔膜的破损，金属溶解和沉积，金属杂质残余等。

锂离子电池系统中短路的热行为基于非常复杂的因素，例如短路性质，容量，电池电化学特性，电气和热力学设计，系统负载等。

电池内短路是多物理场，3维方面的问题，与之相关是电池的电化学，热系统，热滥用反应动力学等。通过模拟实验能够理解电化学反应，热的释放，热反应的传播，以及从工艺技术解决的对策。

总结：

1.初始状态下的内短路温度模型是基于多种物理参数：例如短路的性质，电池的尺寸和倍率性能。

2.在大尺寸电池里内短路的温升是一个局部效应。

3.短路电流的电子主要是通过集流体传导的。

4.简单的隔膜的穿刺不大可能在短时间内引发热失控。

5.保持隔膜的结构完整性是阻止热失控蔓延的最重要途径。

6.对于一个短路电池的热反应和电化学反应而言，不同类型的内短路有显著的变化。

沈阳伊斯特

伊斯特化学主打产品：电子级N-甲基吡咯烷酮（NMP）和单壁碳纳米管（SWCNT）。

N-甲基吡咯烷酮（NMP）属于氮杂环化合物，是一种无毒性、沸点高、极性强、粘度低、腐蚀性小、溶解度大，挥发度低，稳定性好，易回收的高效选择性溶剂。是生产锂离子电池非常重要的辅助材料，一般作为正极涂布溶剂，或作为锂电池导电剂浆料溶剂。

单壁碳纳米管（SWCNT）是锂离子电池的一种新型导电剂，添加量少、能降低电极内阻、可改善常温循环和高温循环，提升能量密度，为锂离子电池提供卓越的导电性能。

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