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  • 4月国内动力电池装机量排行榜

    ● 4月国内动力电池装机量排名

    在装机量排行方面,4月前五名分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科和欣旺达。宁德时代以5.08GWh的成绩位列4月装车量排行榜首,占比达到38.28%;比亚迪以微弱劣势暂居第二,装车量4.27GWh,占比达到32.18%;中创新航尽管位列第三,但装车量与前两位拉开了明显差距,4月仅有0.9GWh,占比达到6.79%。

    此外,排行榜第6-15位分别是蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、瑞浦能源、多氟多、鹏辉能源、LG新能源、捷威动力、力神和三星。

    来看前五企业的表现:

    宁德时代

    宁德时代3月份动力电池装机量为10.81GWh,但4月份仅为5.08GWh,环比降幅高达50.01%。这导致其市占率从3月份的50.49%回落至38.28%。

    最大的原因是受疫情的影响。一方面,宁德时代大本营宁德市在4月份因疫情实施了临时交通管制,影响了宁德时代的产能;另一方面,宁德时代的客户出现停产停工现象。

    宁德时代未来的看点,是将于二季度内正式发布麒麟电池。宁德时代董事长曾毓群称,“公司的麒麟电池在同样的电化学体系下比大圆柱电池的能量密度高13%,所以我们认为麒麟电池作为主流产品具有极大的竞争力。”

    比亚迪

    比亚迪是最大的赢家。在各企业动力电池装载量环比大幅下降的情况下,比亚迪4月份国内动力电池装载量从3月份的4.12GWh上升到4月份的4.27GWh。

    比亚迪新能源汽车的热销是其动力电池装机量增加的主要原因。数据显示,比亚迪4月份新能源汽车销量为106042辆,同比增长313.2%。

    由于订单在手,比亚迪的产能只需要继续释放即可。此外,在市场车规级芯片短缺的背景下,可自产车规级芯片的比亚迪不受影响。据报道,比亚迪将于5月推出一款具有竞争力的新车型。

    总的来说,在较为艰难的4月,比亚迪仍然表现出强大的韧性。月销量连续两个月超过10万辆,彰显出生产技术和供应链层面的较强实力。动力电池供应商和汽车制造商都面临着更多未知的挑战。行业前景是喜是悲,企业还需要打好基石,共同努力前行。

    中创新航

    中创新航继3月份取得突出成绩后,仍在快速发展:

    5月9日,天齐锂业发布与中创新航的战略合作,期限为5年。基于此,中创新航未来几年的供应链稳定度有望得到显著增强,这将为公司中长期500GWh产能扩张计划带来更多支持。

    4月28日,中创新航举办眉山基地项目开工动员活动。中创新航眉山基地项目同时规划布局20GWh动力电池及储能系统,以及10万吨锂电正极材料项目。

    4月25日,中创新航配套全新smart#1纯电动智能都市SUV发布。

    4月7日,中创新航动力电池及储能系统合肥基地项目主厂房顺利封顶……

    国轩高科

    国轩高科的最新动作是进击全球市场:

    5月9日晚,国轩高科技宣布已与阿根廷能源矿业公司JEMSE在线签署战略合作协议。双方决定就当地锂矿资源保障、碳酸锂精炼厂建设、下游业务拓展等方面展开全方位战略合作。

    5月6日,国轩高科在业绩说明会上透露,公司将于7月底前完成海外上市。公司计划2025年实现300GWh锂电池产能,其中海外规划产能为100GWh,主要聚焦布局欧洲、北美和东南亚市场。

    目前,国轩高科已与博世、塔塔、Ebusco、大众、VinFast等多家国际客户达成战略合作,并签订产品销售订单,逐步构建完善的全球化市场体系。

    欣旺达

    欣旺达从3月份排名第九,迅速上升到4月份的第五。2月,欣旺达电动汽车电池有限公司完成融资24.3亿元,动力电池业务估值约125亿元。理想、小鹏、蔚来的关联公司将分别持有欣旺达电池公司3.2%、3.2%、2.0%的股份。

    4月底,据报道,欣旺达电池公司在传正寻求30-40亿元融资,估值上涨到超200亿元!
    ● 1-4月数据一览

    产量方面,1-4月我国动力电池产量129.6GWh,同比增长183.5%。其中三元电池产量48.3GWh,占总产量37.4%,同比增长97.2%;磷酸铁锂电池产量81.0GWh,占总产量62.6%,同比增长283.1%。

    装机量方面,1-4月,中国动力电池装机量64.5GWh, 同比增长104.1%。其中三元电池装机量25.7GWh,占总装机量39.8%;磷酸铁锂电池装机量38.7GWh,占总装机量60.0%,呈现快速增长发展势头。

    1-4月,中国新能源汽车市场共有42家动力电池企业实现装机配套,比去年同期减少8家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装机量分别为50.4GWh、55.3GWh和61.1GWh,占总装机量比分别为78.0%、85.6%和94.7%。

    1-4月国内动力电池装机量TOP15的企业分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、LG新能源、欣旺达、孚能科技、瑞浦能源、多氟多、捷威动力、鹏辉能源、塔菲尔、力神。

    沈阳伊斯特

    伊斯特化学主打产品:电子级N-甲基吡咯烷酮(NMP)和单壁碳纳米管(SWCNT)。

    N-甲基吡咯烷酮(NMP)属于氮杂环化合物,是一种无毒性、沸点高、极性强、粘度低、腐蚀性小、溶解度大,挥发度低,稳定性好,易回收的高效选择性溶剂。是生产锂离子电池非常重要的辅助材料,一般作为正极涂布溶剂,或作为锂电池导电剂浆料溶剂。

    单壁碳纳米管(SWCNT)是锂离子电池的一种新型导电剂,添加量少、能降低电极内阻、可改善常温循环和高温循环,提升能量密度,为锂离子电池提供卓越的导电性能。
    声明:观点仅代表作者本人,不代表伊斯特立场,部分资讯来自网络如有侵权或其他问题,请联系删除。

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