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  • 一周要闻回顾【5.15-5.20】

    本·周·关·键·词

    磷酸铁锂、特斯拉、辉能科技、欣旺达、亿纬锂能、中科电气、宁德时代、赣锋锂业、猛狮新能源、LG新能源、中创新航、沃尔沃、现代汽车、比亚迪、吉利汽车、碳纳米管、华友钴业、杉杉股份

    上游锂电原材料

    ● 固态电池企业【辉能科技】结盟电池材料巨擘浦项!

    5月13日,辉能科技与具全球材料供应领导地位的浦项制铁控股共同签署合作协议,以支持辉能科技于次世代固态电池量产规划中所需正极、负极及固态电解质材料的供应。

    ●【中科电气】年产10万吨锂电池负极材料一体化项目落户眉山
    5月13日,甘眉工业园区、中科电气在眉举行年产10万吨锂电池负极材料一体化项目签约仪式。市委书记胡元坤、湖南中科电气股份有限公司董事长余新致辞并见证签约。

    ● 千亿锂王2GWh固态电池产能将逐步释放

    5月16日晚,赣锋锂业发布公告称,公司已经规划了在2025年前形成不低于30万吨碳酸锂当量的供应能力,以满足锂市场的蓬勃发展。固态电池方面,预计规划的2GWH第一代固态电池产能在今年逐步释放。

    ● 磷酸铁赛道火热!钛精矿龙头企业跨界入局

    目前,动力型磷酸铁锂价格均价大约在16万元/吨左右,磷酸铁价格在2.6万元/吨左右。5月17日,安宁股份公告称,公司计划投资5亿元,推进磷酸铁锂项目之一期建设年产5万吨磷酸铁项目。

    ● 碳纳米管进入“黄金时代”

    2022年中国碳纳米管导电浆料出货量将突破12万吨,至2025年将突破32万吨,成为锂电池导电剂领域中成长性最高的种类。

    ●【华友钴业】已有及在建三元前驱体产能32.5万吨

    华友钴业称,公司是国内锂电三元前驱体产品主要供应商之一,目前公司已有及在建三元前驱体产能32.5万吨。华友钴业三元前驱体和锂电正极材料产品已经进入到宁德时代、比亚迪、LG新能源、SK等全球头部动力电池的核心产业链。

    ● 投资120亿元!【杉杉股份】拟在云南建设负极材料项目

    云南杉杉新材料有限公司负责人透露,杉杉股份子公司上海杉杉锂电材料科技有限公司已在云南安宁设立项目,并计划总投资120亿元建设年产30万吨人造石墨锂离子电池负极材料一体化基地项目。

    中游电池企业

    ● 储能巨头将建磷酸铁锂电芯工厂!

    5月11日,天合储能宣布正式推出全新储能电池柜Elementa,还宣布了公司垂直一体化的计划,将在中国设立磷酸铁锂电芯工厂。

    ● 重磅!【欣旺达】又一100亿项目签约!

    5月15日,欣旺达全资子公司欣旺达综合能源与枣庄高新区管委会“源网荷储”一体化项目签约仪式在枣庄市举行。双方就“源网荷储”一体化项目投资、建设及运营达成战略合作。

    ●【亿纬锂能】再投30亿建10GWh储能电池项目!

    5月17日晚间,亿纬锂能发布公告称,公司拟与云南省玉溪高新区管委会就公司在玉溪高新技术产业开发区龙泉片区投资建设锂电池生产项目相关事宜签订《投资协议》。该项目计划投资30亿元,建设10GWh动力储能电池项目,其中固定资产投资21亿元。

    ●【宁德时代】获将成为奔驰G-Class纯电版供应商

    业界有消息称,奔驰将从2025年开始在其推出的G-Class纯电版中采用一种新的高能量密度电池,该电池使用硅基阳极,能量密度比目前可用的同类电池高 20-40%,知情人士透露该电池由宁德时代提供。

    ● 这家企业开发出290Wh/kg圆柱18650电池

    福建猛狮新能源历时两年时间研发的18650-3800mAh动力电池成功下线。该圆柱电池,单体电压为3.6V,正极采用超高镍材料、负极采用高容量硅碳材料,电芯重量仅为46g左右,标称能量为13.68Wh,能量密度超过290Wh/kg。

    ● 重磅!LG新能源将与特斯拉再签电池订单!

    据国外媒体报道,去年年底被任命为LG新能源第二任CEO的权暎寿,已前往美国,将与特斯拉的高管会面,商讨动力电池合作事宜。讨论内容将涵盖智能工厂、下一代圆柱电池,以及镍、锂等原材料的采购问题。

    ●【中创新航】“进击”高端智能电动车配套

    中创新航在Aion S装机量渗透率持续保持在80%以上,在小鹏汽车、零跑汽车已经实现全系车型的配套,并跻身TOP 1供应商。

    下游新能源汽车

    ● 突发!【特斯拉】召回超10万辆电动汽车!

    5月16日,特斯拉根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求。自2022年5月23日起,召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车,共计107293辆。

    ●【腾势】首款新车D9预售 新能源MPV市场迎来新格局

    5月16日,“你好新势界"腾势品牌发布会暨D9预售开启,腾势正式进入发展的全新阶段。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。

    ● 计划采购中国电池!延迟发力电动汽车市场【本田】还有优势吗?

    5月16日消息,近日,消息人士透露称,关于本田汽车面向日本销售的电动汽车,该企业将使用从中国购买的电池。

    ●【沃尔沃】卡车将在比利时开设电池组装厂 预计第三季度批量生产

    5月18日,据外媒报道,沃尔沃子公司沃尔沃卡车将在比利时根特开设其第一家电池组装厂,为沃尔沃卡车的纯电动重型卡车提供电池。

    ●【现代汽车】计划在韩投资21万亿韩元 用于扩充电动汽车产能

    韩联社5月18日发布消息,韩国现代汽车集团周三宣布将投资21万亿韩元(约合165亿美元),在2030年前扩大国内电动汽车产能并开发相关技术。

    ● 续航增加 新款【比亚迪】唐EV于5月22日预售

    5月19日消息,比亚迪2022款唐EV于4月1日发布,CLTC续航最高730km。从比亚迪获悉,2022 款唐 EV 将于5月22日开启预售。

    ●【吉利】汽车在重庆涪陵启动12GWh动力电池项目

    5月19日,作为重庆市级百项重点关注项目、涪陵区重点推进的37个工业项目之一,吉利涪陵12GWh动力电池项目正式开工建设,助力当地新能源汽车朝着集群化方向发展。

    ● 对抗特斯拉,【宝马】下一个战略转变就来了

    宝马公司将从2025年开始在其新的电动汽车平台采用新一代低成本的圆柱形电池。新一代圆柱形电池,取代从i3开始一直使用的棱柱形电池。这款电池可能会使成本降低 30%。

    ●【特斯拉】拟正式向普通用户交付4680电池版车型

    特斯拉已向得克萨斯超级工厂附近的Model Y预订用户发送邮件,告知可将订单更改为新款Model Y全轮驱动版(AWD)。该车型搭载特斯拉4680电池及结构电池组。

    ● 全球汽车巨头【福特】使用磷酸铁锂电池!

    据外媒报道,全球汽车巨头福特暗示将推出配套磷酸铁锂电池的新能源汽车。外媒进一步报道称,“福特似乎已经对LFP电池很熟悉,并可能很快推出LFP版本的电动汽车,包括Mustang Mach-E、E-Transit和F-150 Lightning。”

    沈阳伊斯特

    伊斯特化学主打产品:电子级N-甲基吡咯烷酮(NMP)和单壁碳纳米管(SWCNT)。

    N-甲基吡咯烷酮(NMP)属于氮杂环化合物,是一种无毒性、沸点高、极性强、粘度低、腐蚀性小、溶解度大,挥发度低,稳定性好,易回收的高效选择性溶剂。是生产锂离子电池非常重要的辅助材料,一般作为正极涂布溶剂,或作为锂电池导电剂浆料溶剂。

    单壁碳纳米管(SWCNT)是锂离子电池的一种新型导电剂,添加量少、能降低电极内阻、可改善常温循环和高温循环,提升能量密度,为锂离子电池提供卓越的导电性能。
    声明:观点仅代表作者本人,不代表伊斯特立场,部分资讯来高工锂电、OFweek锂电网等如有侵权或其他问题,请联系删除。

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