2022年5月国内新能源汽车市场和动力电池分析

5月的动力电池行业，从疫情中恢复比较快。

2022年5月动力电池产量共计35.6GWh，同比增长158.2%，环比增长22.8%，重回了增长的节奏。

数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟、中商产业研究院整理

2022年5月动力电池装车量18.6GWh，同比增长90.6%，环比增长39.8%。

燃油车政策购置税减免对新能源汽车的影响很小。此外，随着油价一路上涨，消费者看着每箱油的价格，会越来越多地考虑纯电动汽车和插电混动。

2022年5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%，1-5月形成“W型”走势。

数据来源：乘联会CPCA

2022年5月，国内疫情蔓延趋势得到了良好控制，疫情对地区经济的影响进一步缩小，新能源汽车市场销量呈明显复苏趋势。目前，新能源汽车市场购买意愿较高，待供给能力提高后，销量可能超出预期。接下来一段时间，受600亿购置税优惠政策的影响，传统燃油汽车的销量将有一定幅度的提升，但新能源汽车可能不会受到太大影响。

一方面，新能源汽车市场的政策驱动力逐渐下降，消费者真实购买意愿逐渐上升；另一方面，新能源汽车在消费者群体上与传统燃料汽车有很大的不同。新能源汽车客户群体通常可以接受产品技术改进带来的溢价去体验新产品和新技术。与此同时，一些家庭购买二辆车和通勤代步车会选择新能源微型车产品。

总体而言，目前制约新能源汽车销量的主要因素集中在供应端，待供应链恢复稳定，产能提升后，新能源汽车仍可迎来大幅增长。