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  • 盘点 | 锂电产业资讯一周要闻回顾

    本·周·关·键·词

    六氟磷酸锂、璞泰来、永兴材料、巴斯夫、龙佰集团、磷酸铁锂、蜂巢能源、捷威动力、锂金属电池、特斯拉、福特汽车、通用汽车

    上游–锂电原材料

    原材料

    ● 镍价高涨!电池从高镍走向无镍?

    由于电池需求飙升,LME批准的仓库库存开始下滑,LME的镍价逐渐开始上涨,目前价格约为每吨 21000 美元。

    ● 六氟磷酸锂上涨500元/吨!

    7月28日,锂化合物部分价格上涨,其中六氟磷酸锂上涨500元/吨。钴金属、钴化合物部分价格下跌,其中钴粉下跌5000元/吨,氯化钴下跌500元/吨,四氧化三钴下跌5000元/吨,氧化钴下跌5000元/吨,碳酸钴下跌2000元/吨。

    上游企业

    ●【璞泰来】拟定增85亿加码锂电负极材料和隔膜等项目

    7月27日晚,璞泰来发布定增预案称,公司拟非公开发行不超过2.09亿股股票,募集资金总额不超过85亿元,用于“年产10万吨高性能锂离子电池负极材料一体化建设项目”“年产9.6亿平方米基膜涂覆一体化建设项目”等。

    ●【永兴材料】拟投5亿元建300万吨/年锂矿石选矿项目

    永兴材料发布公告称,其控股子公司永诚锂业拟以自有资金或自筹资金投资建设300万吨/年锂矿石高效选矿与综合利用项目,项目投资总额不超过5.03亿元。计划建设2条150万吨自动化高效锂矿石处理生产线,项目建设期为2022年至2023年。

    ●【巴斯夫】和户田工业将扩建日本正极材料工厂

    巴斯夫和户田工业已同意进一步扩大其合资企业巴斯夫户田电池材料的产能,该公司成立于七年前,位于日本的小野田。巴斯夫表示,小野田基地的产能扩张工程将于2022年第四季度开始,计划在2024年下半年进行调试。

    中游

    电池企业

    企业动态

    ●【龙佰集团】新设钒电池材料相关公司、增资锂电板块

    7月26日,龙佰集团公告称,为提高公司攀枝花钒钛磁铁矿资源综合利用价值,推进公司铁精矿提钒产业化,公司拟与全资子公司龙佰四川矿冶有限公司共同出资2亿元在攀枝花市成立龙钒科技股份有限公司。

    ● 韩系电池厂商“扑向”磷酸铁锂

    7月27日,LG新能源宣布,计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。据外媒报道,LG新能源将能够通过在美国批量生产磷酸铁锂电池来促进与特斯拉的合作。

    ●【蜂巢能源】圆柱21700电芯获国际认证

    蜂巢能源获得知名检验检测认证机构DEKRA德凯颁发的全球首张IEC 62660-3: 2022动力电池CB证书,此次测试产品为圆柱21700型4.4Ah电芯。

    电池技术

    ●【捷威动力】“积木电池”公开亮相

    捷威动力明星产品“积木电池”在2022世界动力电池大会上对外公开亮相。积木电池以“安全仓”作为最小单元,可以沿三维方向任意拓展组合来完成快速的串、并联组合,实现电芯在电池包内以搭积木的形式排列,提升了电芯的体积利用率,同时降低成本,安全性指标达到了行业高水准。

    ●【Cuberg】锂金属电池取得突破性进展

    Northvolt的先进技术子公司Cuberg,在下一代锂金属电池方面取得了突破性进展,该电池主要用于电动航空。

    下游-新能源汽车

    储能领域

    ● 天能“角逐”全球储能市场

    国内方面,天能股份主要面向国内工商业用户侧储能,向用户侧客户提供储能柜等产品。国外方面,天能股份和法国帅福得达成合作,主要偏向商用储能领域,未来将拓展至户用储能板块。天能提供电芯和PACK等产品,业务交付期在明后两年。

    汽车企业

    ●【特斯拉】前高管拟投35亿美元建电池材料工厂

    7月26日据外媒报道,特斯拉前高管JB.斯特劳贝尔创立的电池回收公司红木材料称,计划斥资35亿美元在内华达州西北部建立一家电池材料工厂。

    ●【福特汽车】明年60GWh采购订单已派发

    7月26日,福特汽车宣布了一系列汽车电动化规划和投资情况。福特表示,将在2026年前投入 500 亿美元,用于全球布建电动汽车生产基地、电池模组研发中心等硬件设施。在电动汽车产量方面,福特的目标是2023年总产能提高到60万辆,2026年达到200万辆。

    ●【通用汽车】与Livent签署氢氧化锂供应协议

    7月26日,通用汽车表示,已同LG化学和锂技术公司livent签署多年协议,确保用于制造电动汽车电池的关键原材料。
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