8月29日，本田官方宣布，将与LG新能源合作将在美国俄亥俄州建立电动汽车电池工厂。根据协议，双方投资额为44亿美元，新工厂计划在2023年开工建设，目标年产量约40GWh，2025年底前开始大规模量产。这是本田首次建立自主的纯电动汽车电池工厂，因为预计美国汽车市场将迅速转向纯电动汽车，所以本田需加快自制车载电池。
本田表示，与韩国企业合作，有助于稳定购买电池源。该合资公司将在本田厂家所在的俄亥俄州生产锂离子电池。LG新能源在电池份额上排在世界第2位，仅次于宁德期间，合作伙伴有美国通用汽车，与欧洲Stellantis在北美也建立了电池合资公司，正在提高产能。
据消息称，此前在2021年6月，本田汽车就发布公告，将在2040年前逐步停止销售汽油动力汽车，成为日本第一家制定停售燃油车目标的汽车生产商；今年4月，本田汽车表示，计划未来10年在研发方面投入8万亿日元，其中5万亿日元用于开发电动汽车，计划到2030年在全球推出30多款电动车型，并实现年产大概200万辆电动汽车的目标。
在车型规划方面，本田计划在2024年推出第一款本田/讴歌电动车，全新电动车型将根据通用汽车的 Ultium平台，最初的年销售目标是7万台。由于全新工厂将在2025年实现量产，预计最初的本田电动车型很有可能会采用通用与LG能源合资公司的电池，新工厂预计为下一代本田的电动车提供动力电池。
另外本田还计划，在北美市场，计划到2030年实现年产80万台电动车的计划，在全球范围内预计这一数字将达到200万台，并且预计有30台电动车型的规划。
此外，本田在美国将于2024年推出2款纯电动汽车，先期会搭载通用与LG新能源联合开发的车载电池“Ultium”。计划到2026年推出采用本田自主研发底盘的纯电动汽车，预计搭载与LG新能源合资生产的电池。本田计划到2030年在美国生产约80万辆纯电动汽车，还在考虑新建纯电动汽车专用的生产线等。
▲声明：观点仅代表作者本人，不代表伊斯特立场，部分资讯来自高工锂电如有侵权或其他问题，请联系删除。
请登录之后再进行评论