斥资20亿，蔚来正式自造电池！

从投资2亿元建电池研发实验室到投资20亿成立电池公司，蔚来“自造电池”的决心逐渐显露。

企查查显示，近日，蔚来电池科技（安徽）有限公司成立，注册资本20亿元人民币，法定代表人为曾澍湘，李斌任董事长。该公司经营范围包含：技术进出口；电池制造；电池销售；石墨及碳素制品销售；新型膜材料销售；新能源汽车电附件销售；人工智能应用软件开发等。该公司由蔚来控股有限公司100%控股。

实际上，在自制电池方面，蔚来早已下定决心并展开布局。

今年6月，在蔚来汽车第一季度财报电话会议上，蔚来汽车CEO李斌表示，针对大众市场推出的新品牌产品的研发及投产正在稳步推进中，预计会在2024年下半年推出。产品价格介于20万-30万元之间，将搭载蔚来自己生产的电池，同时支持高压快充技术，相信会非常有竞争力。

据知情人士介绍，蔚来正在自研“磷酸锰铁锂”和4680电池，并计划量产这两种电池。其中，磷酸锰铁锂电池，将供应蔚来旗下子品牌“阿尔卑斯”，品牌定位在20万-30万元价格区间，同样支持换电，预计 2024 年上市;4680电池将用于800V电池包，按照计划将会搭载到蔚来第三代NT3平台打造的电动车上。

事实上，2022年5月，上海企事业单位环境信息公开平台消息显示，蔚来将投资2.18亿元在上海嘉定区安亭镇新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线。李斌还透露，蔚来已组建超400人的电池相关团队，深入参与电池的材料、电芯与整包设计、电池管理系统、制造工艺等研发工作，全面建立与增强电池体系化研发和工业化能力。

截至目前，蔚来的电池主供应商为宁德时代。不过，蔚来正着力构建多元化的动力电池供应体系，提升供应链的稳定性，其也在陆续引入了卫蓝新能源及其它电池供应商。但出于“保供、掌握话语权，以及提升整车性能的考虑，蔚来自研自产电池也被列为公司的目标。”

6月14日，蔚来汽车科技(安徽)有限公司公开专利“柱状电池”，公开号为CN114628863A；此前公司还公布了三元、磷酸铁锂电池混排的相关专利，表明其在电池领域已经深度布局。

除了布局电池研发、生产、制造等方面外，蔚来也已开始谋划在电池原材料领域进行相关布局。

据报道，9月25日，蔚来全资子公司Blue Northstar Limited与澳大利亚矿产勘探和开发公司绿翼资源有限公司达成战略融资交易，计划投资Greenwing超亿元，以推进其阿根廷卡塔马卡省圣豪尔赫盐湖锂项目的勘探计划。同时，蔚来成为该项目的优先承购客户。

对此，蔚来方面向媒体回应称，“我们会针对智能电动汽车核心部件相关的上游进行评估和布局，保障长期竞争优势。”在碳酸锂价格高企、自研自产动力电池背景下，蔚来汽车通过布局上游锂矿资源，或意在掌握未来发展的主动权，保障原料供应，提升成本竞争力。

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