国轩高科总裁王启岁11月16日表示,公司230Wh/kg的磷酸铁锂电池将在今年底逐步走向量产。届时,磷酸铁锂电池将在更大范围替代三元电池。
国轩高科深耕磷酸铁锂电池技术,凭借高品质高安全性的产品,获得客户和市场的高度认可。今年以来公司和国内外一些光伏、储能龙头企业都建立了战略合作伙伴关系,公司在储能领域的出货和市场空间非常值得期待。
国轩高科近日曾在投资者互动平台表示,磷酸铁锂方面,国轩高科已拥有210Wh/kg能量密度电芯量产能力,230Wh/kg能量密度电芯设计定型,系统能量密度已达到160Wh/kg。三元电池方面,国轩高科已实现302Wh/kg能量密度电芯量产装车,系统能量密度突破200Wh/kg。360Wh/kg三元半固态电池,通过严格的针刺测试,电池包能量密度260Wh/kg,续航里程1000KM。
截至今年上半年,国轩高科已积累26家乘用车客户、14家客车客户以及27家专用车用户,其中,乘用车客户包括奇瑞汽车、上汽通用五菱、江淮汽车、长安汽车、长城汽车、零跑汽车等;未来,国轩高科还将加大与印度塔塔、德国大众、越南VinFast以及美国R公司的合作,加快国际市场拓展。根据计划,国轩高科将于2025年形成300GWh的锂电池产能,其中海外产能达100GWh。
与大众合作方面,国轩高科已取得大众标准电芯正式量产定点,形态为方形磷酸铁锂和三元,相关产品将用于客户最大的新能源平台,配套大众下一代量产新能源车型。预计2024年上半年实现装车。
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