• 注册
  • 动力电池 动力电池 关注:110 内容:292

    2022年中国动力电池装车量同比增长超九成

  • 查看作者
  • 打赏作者
  • 当前位置: 电池社区 > 动力电池 > 正文
  • 动力电池
  • Lv.2
    抽奖达人

      日前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2022年动力电池产销数据显示,我国动力电池的产量和装车量增长势头明显。其中,磷酸铁锂电池跑赢行业大盘,不管是产量还是装车量均保持三位数增长,在体量上均已超过三元电池,且增速相对更快。

      产量方面,2022年我国动力电池累计产量545.9GWh,同比增长148.5%。其中三元电池累计产量212.5GWh,占总产量38.9%,累计同比增长126.4%;磷酸铁锂电池累计产量332.4GWh,占总产量60.9%,累计同比增长165.1%。

      装车量方面,2022年我国动力电池累计294.6GWh,累计同比增长90.7%。其中三元电池累计装车量110.4GWh,占总装车量37.5%,累计同比增长48.6%;磷酸铁锂电池累计装车量183.8GWh,占总装车量62.4%,累计同比增长130.2%。

      出口方面,我国动力电池企业电池累计出口达68.1GWh。其中三元电池累计出口46.9GWh,占总出口68.9%;磷酸铁锂电池累计出口20.9GWh,占总出口30.7%。

      行业集中度方面,去年我国新能源汽车市场共计57家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少1家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为230.4GWh、251.4GWh和279.8GWh,占总装车量比分别为78.2%、85.3%和95.0%。根据排名,前10家企业依次是、、中创新航、、欣旺达、、蜂巢能源、、LG新能源、瑞浦兰钧。数据显示,前10家企业就瓜分了95%的市场份额,仅剩5%的份额给其他47家电池企业争夺,后者的生存空间进一步收窄。

      业内人士分析认为,2022年动力电池产业的高速发展,得益于在政策和市场的双重推动下,我国新能源汽车销量的持续走高。但与此同时,也应看到产能过剩的风险。2022年,我国动力电池产量与装车量之间的差额为251.3GWh,扣除68.1GWh的出口量后,依然有183.2GWh的差额,若这部分电池全部为库存电池产品,那么库存电池就达到了全年电池装车量的62%。

      《中国质量报》

    请登录之后再进行评论

    登录

    点击下载

  • 发布内容
  • 做任务
  • 实时动态
  • 偏好
  • 帖子间隔 侧栏位置: