不难看出的是,可持续能源是“宏图第三篇章”的重中之重:储能240 TWH,可再生电力30 TWH,制造投资10万亿美元,能源要求不到燃料经济的一半。
锂资源方面
特斯拉CEO马斯克和CFO强调,与目前消耗的化石燃料相比,向可持续经济过渡实际上需要更少的化石燃料。马斯克还重申了他之前关于锂的立场,新能源电池生产过程中的关键限制来自于提纯锂元素的产能,而不是发现锂矿资源。回收将会进一步减少资源需求。
锂治炼方面
特斯拉高管Drew Baglino确认,特斯拉在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂的锂治炼厂已经破土动工,特斯拉将于今年年底开始在该工厂试运行精炼理。
马斯克说,“通往可持续能源地球的道路是明确的。地球可以、也终将会走向可持续能源经济,而且会在你的有生之年实现。”
电动汽车方面
电动车能够更有效地利用能源。未来所有汽车都将使用纯电动驱动且自动驾驶。届时,开燃油车上路就和骑马没有什么两样。
同时,特斯拉将为下一代汽车设计自研的控制器,提升一体化程度,以降低电子设备的复杂性和成本。目前,特斯拉车型中,控制器自研比例最高的是Cybertruck,自研率为85%,而下一代车型的自研比例将达到100%。
在此次投资日上,特斯拉虽然没有发布新车,但介绍了更多有关新一代平台的信息。特斯拉工程师表示,特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅使用,下一代永磁电机将完全不使用稀土材料,且不损失能效,总制造成本下降1000美元。
在特斯拉眼中,更大程度地推广电动车的使用也是其追求可持续发展的重要方式。在会上,特斯拉高管们重申,特斯拉的目标是,到2030年每年生产2000万辆电动汽车。而为了实现这个目标,特斯拉将进一步改善生产效率、降低生产成本。
充电桩方面
特斯拉称,公司的超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20%至70%。特斯拉充电桩将适配所有电动汽车特斯拉表示,已开始向全球所有车辆开放超级充电站。2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。
产量方面
特斯拉全球副总裁朱晓彤表示,公司产量达到了400万辆的里程碑公司的目标是每45秒造一辆车。
在本次投资日上,特斯拉还官宣了墨西哥超级工厂,将生产下一代电动汽车,该超级工厂将位于墨西哥新莱昂州首府蒙特雷。新工厂预计将创造多达 6000 个工作岗位,正在考虑配套生产电池。
整个特斯拉宏图第三篇章看下来,没有太多超预期的地方,甚至是不如预期。最重要的是特斯拉并没有在发布会上展示下一代汽车,此前市场预期特斯拉会推出价格15万元,同时搭载Gen3平台的“杀手级产品”Model Q。其次是特斯拉的4680电池也没有提到。其他的东西市场多多少少都有预期到。
▲声明:观点仅代表作者本人,不代表伊斯特立场,部分资讯来自网络如有侵权或其他问题,请联系删除。
请登录之后再进行评论