盘点 | 本周锂电圈大事件！

本·周·关·键·词

碳酸锂、龙佰集团、明冠新材、东丽工业、LG化学、雄韬股份、三星SDI、宁德时代、一汽弗迪、软银、比亚迪、奔驰、奥迪、特斯拉

上游锂电原材料

原材料

● 国内碳酸锂价格继续探底
3月6日，国内电池级碳酸锂主流价格已降至36-38万元，工业级碳酸锂价格降至32-34万元，一些贸易商散单报价更低。由于国内终端需求仍处于逐步恢复中，加之买涨不买落的心态，不少下游企业继续对碳酸锂价格看空。

● 伊朗发现大型锂矿储量全球第二
伊朗首次在西部省份Hamedan发现锂储备。伊朗政府认为，当地的锂矿储量为850万吨。如果勘探数据确切，那将仅次于智利920万吨的探明储量，居全球第二。

上游企业

●【龙佰集团】磷酸铁锂产能达5万吨/年
3月7日，龙佰集团披露，公司磷酸铁产能已达10万吨/年，三期10万吨/年今年内将投产，总产能提升至20万吨/年；磷酸铁锂产能达5万吨/年。

●【明冠新材】2亿平方米/年铝塑膜扩建项目筹建中
3月7日，明冠新材披露，公司2022年第四季度完成了定向增发，其中募投项目年产2亿平方米铝塑膜扩建项目正处于筹建阶段。

●【东丽工业与LG】设立电池隔膜合资公司
东丽工业和LG化学宣布在匈牙利成立电池隔膜合资公司。LG化学将向东丽工业匈牙利（THU）投资3.75亿美元，成立LG东丽匈牙利电池隔板（LTHS)。

中游电池企业

企业动态

●【雄韬股份】5GWh锂电池项目落户湖北
3月7日，雄韬股份公告，公司拟与京山市政府签订《5GWH锂电池生产项目投资合同》，该项目固定资产投资总额约10.5亿元，主要建设5GWH锂电池生产线。

●【三星SDI】牵手通用
三星SDI和通用汽车将在美国合资建立一座价值高达5万亿韩元的电动汽车电池制造厂。
●【宁德时代】致力推进钠电池在2023年产业化
宁德时代表示，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。公司一直引领国际前沿的研究，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钻电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。

●【一汽弗迪】动力电池项目9月有望投产
一汽弗迪新能源科技有限公司动力电池项目目前一期已进入内部装修阶段，预计6月中旬即可实现竣工，9月有望实现投产。

电池技术

●【软银】布局下一代电池！
“锂空气电池”被称为终极蓄电池，近日，日本物质材料研究机构（NIMS）与软银、OHARA联合开发出了可抑制锂空气电池劣化的技术，大大改善了电池的循环性能。

下游新能源汽车

汽车企业

●【比亚迪】进入英国市场！四家门店将同期开业
3月8日，比亚迪在英国首款乘用车BYD ATTO3正式开售，起售价36490英镑。首批位于伯明翰、曼彻斯特、格拉斯哥和米尔顿凯恩斯的四家先锋店将于3月中旬开业，消费者可前往门店体验比亚迪新能源汽车产品。

●【特斯拉】成本再降50%
马斯克表示，特斯拉公司有明确的计划，可以制造出生产成本仅为Model 3一半的小型汽车；这款更小型的汽车将几乎完全使用自动驾驶模式。

●【奔驰】在德国南部建造电池回收工厂
据外媒，梅赛德斯奔驰在德国南部库彭海姆的一家电池回收工厂破土动工。该工厂年回收产能将达到2500吨，能为梅赛德斯-奔驰新型电动汽车提供超过5万块电池组。

●【奥迪】全面切换纯电车
奥迪中国表示，从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动车，至2033年逐步停止内燃机车型的生产。在全球战略指引下，奥迪正在其自有生产基地，稳步推进纯电动汽车生产的准备工作。

●【特斯拉】再降近7万、再掀价格战？
在首席执行官马斯克表示最近对其他车型的降价刺激了需求后，特斯拉(TSLA.US)在美国下调了两款最昂贵的电动汽车的价格。据特斯拉美国官网显示，Model S和Model X车型售价出现了下调，下调幅度在5000至10000美元之间，约合人民币最高6.9万元。

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