特斯拉与比亚迪叫停刀片电池合作？双方回应来了

3月14日，韩国经济日报援引知情人士消息，今年早些时候，特斯拉和比亚迪的供应协议到期后，特斯拉并没有要求比亚迪为特斯拉Model 3标准版车型继续供应电池。

比亚迪和特斯拉合作停止的原因可能是比亚迪刀片电池问题，以及美国对电动车相关的补贴政策。此外，比亚迪在欧洲、印度、东南亚等地制造和出口电动车等与特斯拉有直接竞争关系，这也可能是合同终止的原因。
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该报道还称，特斯拉对LG能源的依赖会越来越强，特斯拉在欧洲使用LG能源和宁德时代的产品，在北美使用松下的产品，这些公司可能会填补比亚迪的空缺。此外，LG能源解决方案应特斯拉的要求，正在加快开发电动车用磷酸铁锂电池，因为特斯拉即将推出的更廉价车型对于磷酸铁锂电池的需求更大。
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早在2021年8月，有知情人士称，比亚迪即将向特斯拉供应刀片电池，且配有刀片电池的特斯拉车型已进入C样测试阶段。随后，进入2022年6月，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在对话CGTN主持人蒉莺春时表示，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友；比亚迪将会为特斯拉提供电池产品，特斯拉也是学习的榜样。
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2022年8月10日，有知情人士透露，由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂，这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂。“比亚迪向特斯拉供应刀片电池并运往了欧洲，德产Model Y确认将搭载比亚迪刀片电池。”
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消息进一步指出，“这一新型Model Y已经通过欧盟的型号认证。根据由荷兰交通部颁发的认证文件显示，新车认证名称为005型，将搭载比亚迪55度电池包，续航里程为440公里。”
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值得注意的是，特斯拉在德国勃兰登堡州生产电池的计划也被暂时搁置。今年2月，德国勃兰登堡经济部表示，特斯拉汽车公司暂停了在德国勃兰登堡生产完整电池的计划，转而将部分生产步骤放在税惠更多的美国。
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此前，特斯拉计划在德国工厂建设年产50GWh动力电池产能。但随着美国《通胀削减法案》的推出，美国向电动汽车制造商提供在美国本土采购电池的税惠和消费折扣，特斯拉因此改变了原先部分计划。
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《通胀削减法案》政策的出现是否也会影响特斯拉在德国生产电动汽车，以及对比亚迪电池采购订单的变化尚无法证实。

就上述报道， 比亚迪方面回应称 ：消息不实，与实际情况不符。在面对网友提问时，特斯拉CEO 马斯克也表示，该消息不实，特斯拉和比亚迪之间的关系是积极的。
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