4月8日,韩国媒体《Newsway》发表文章称,全球电动汽车龙头企业美国特斯拉将与中国宁德时代合作成立电池合作公司。在宣布推出“半价电动汽车”的情况下,特斯拉打算引进价格低廉的LFP(磷酸铁锂)电池,提高成本竞争力。但是之前福特决定与宁德时代合作,在美国政治圈受到了强烈的批评,因此两家公司能否按照计划成立合作公司还是未知数。
据悉,美国特斯拉正与宁德时代联手推进建立电动汽车电池合资工厂。为了装载宁德时代LFP电池,特斯拉准备了投入220亿美元的生产扩张计划。
类似福特-宁德时代电池联盟,特斯拉拥有工厂,宁德时代提供技术许可。据悉,特斯拉和宁德时代合资公司想建在美国德克萨斯州,但具体位置尚未确定。
此前,福特上月宣布将与宁德时代成立合资公司,称“已成为第一家决定在美国同时生产NCM(镍钴锰)和LFP电池的汽车制造商”。福特-宁德时代电池合资企业将设在美国密歇根州,投资35亿美元,年生产能力为35GWh。
分析认为,特斯拉欲与宁德时代成立合作公司的背景,是为了抢占价格竞争力优势的策略。在本月早些时候举行的投资者日活动上,特斯拉提出了“半价电动汽车”的目标。一般来说,LFP电池的价格比NCM低30%左右。
不过,此次成立合资公司很有可能会遭到美国政界的强烈反对。全球电动汽车企业期待从《通胀削减法案》中获得直接好处,但该法案的目的是排除中国。
福特-宁德时代同盟已经成为美国政治圈的重点目标。弗吉尼亚州州长格伦·杨金曾将两家公司的合作关系定义为“特洛伊木马”,并阻止了两家公司建立合资企业。此外,美国参议员卢比奥曾要求拜登政府“审查宁德时代技术使用协议”,随后又提出法案禁止宁德时代获得《通胀削减法案》补贴。