摘要
松下宣布,其4680电池的商业化生产时间将向后推迟几个月。公司表示,将继续优化电池的性能和稳定性。松下是特斯拉电池的主要供应商,原计划在2023年4月至2024年3月之间开始为特斯拉量产。
松下在日本的Wakayama工厂已经开始试运营4680电池生产线,而特斯拉也已经开始生产4680电池。埃隆·马斯克表示,这是提高电动汽车性价比的关键,但特斯拉的4680电池目前仍未达到生产和性能目标。
特斯拉高管Drew Baglino透露,Cybertruck电动皮卡将于明年开始量产,而在此之前,公司将逐步提高4680电池的产量。目前,基本款Model Y已经开始搭载4680电池。特斯拉在美国加州和德州的工厂也已开始生产4680电池,预计到2022年年底,每周将生产超过1000辆汽车所需的电池,但这样的产量仍远远不足以满足德州工厂年产能的五分之一需求。
此外,LG新能源也为特斯拉提供电池,并计划在韩国建立一条新的4680生产线,但尚未透露具体的量产时间。
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