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    # 科学技术大学 # 发表 655浏览 3内容 0关注
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  • 中国科学技术大学快充负极材料研究新进展

      盖世汽车讯目前电动汽车越来越受欢迎,但对潜在客户来说,充电时间过长仍是一大问题。相比较而言,一辆装有内燃机的传统SUV车型只需加油5分钟,就能行驶300英里,而一辆最先进的电动汽车则要大约充电1小时,才能实现同样的续航里程。因此,要发展快速充电并且高效运行...
  • 磷酸铁锂电池 磷酸铁锂电池
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  • 2021-11-24 20:16 手机端
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  • 我国科学技术大学王青松:锂离子电池热失控传播及阻隔机制研究

      从整个系统来说,很多事故都是由单个电芯的热失控引起的,通过对流或者热传导,还有火焰直接的加热的方式,热失控向整个电池组发生传播,最后造成不可控火灾爆炸的事故。我们从电池的热失控机制入手,通过实验和模拟的方式研究热失控传播过程和阻隔手段。   —...
  • 西北狼 西北狼
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  • 2021-11-19 21:16 手机端
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  • 中国科学技术大学打破锂离子电池固态电解质研究瓶颈

      近日,顶级学术期刊《Matter》刊登我国科学技术大学的马骋教授和合作者的最新成果,他们提出一种新策略,可以有效解决下一代固态锂离子电池中电极材料和固态电解质接触差这一关键问题,合成出的固态复合物电极展现出优异的容量和倍率性能。  相比于通常使用的冷压方法...
  • 特斯拉电池 特斯拉电池
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  • 2021-07-28 18:09 电脑端
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