1月10日，智利北部数百人举行抗议活动，封锁了出入世界最大锂矿床阿塔卡马（Atacama）盐滩的通道。生产商SQM和美国雅宝公司(Albemarle)在那里提取金属。

智利当地土著团体开始封锁通往阿塔卡马盐滩锂矿的道路，抗议智利政府与SQM和Codelco签署的锂矿开采协议。

土著团体认为，该协议没有充分考虑他们的利益，要求政府将他们纳入协议谈判。他们表示，该协议将会破坏当地环境和传统文化。

抗议活动已影响到SQM和Codelco的锂矿运营，预计将推高碳酸锂价格。智利矿业部表示正在关注抗议活动，但拒绝进一步置评。

未来类似的抗议活动可能会时有发生，给智利碳酸锂的供应带来极大的不确定性。

这场抗议活动或将对全球锂供应和价格产生重大影响。锂是电动汽车电池的重要原材料，随着电动汽车的普及，锂的需求将会持续增长。

智利是全球锂供应的关键来源，如果智利的锂矿供应受到影响，将会加剧全球锂供应紧张的情况。

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据《韩国经济新闻》报道，LG新能源决定从澳大利亚企业购买对中国依赖度高的负极材料原料石墨。

有分析人士认为,此举是为了在美国减少通货膨胀法案生效之前减少对一些地区材料的依赖。LG新能源通过此次合作，构建了稳定的原材料供应链，进一步提高了竞争力。

LG新能源19日表示,该公司与澳大利亚石墨企业西拉(Syrah)资源有限公司签订了天然石墨供应业务协议(MOU)。双方计划从2025年交易2000吨天然石墨开始，持续扩大合作规模。两家公司计划在追加细节后,在年内签订最终供应合同。

石墨是电池负极材料的核心材料，被认为是韩国对中国依存度最高的原材料。根据国际能源署(IEA)的数据，去年用于负极材料的石墨中,中国产比重达到70.4%。这是IRA问题出现后,电池行业正在推进石墨供应链多元化的背景。

西拉公司在非洲莫桑比克拥有一座石墨矿，并将于明年在美国路易斯安那州开始运营一家生产工厂。这意味着在美国生产的石墨将获得当地对电动汽车的补贴。从LG新能源的立场来看,与西拉公司合作是降低对中国依赖度的好机会。

通过此次协议，LG新能源不仅获得了正极材料的核心材料锂镍钴的供应,还确保了负极材料的必需原料石墨的供应,进一步强化了供应链的稳定性。LG新能源被认为是应对IRA最有效的电池企业,受到全球整车企业的青睐,其身价可能会进一步上涨。

此前，LG新能源解决方案公司曾与 Electra、Avalon 和 Snowlake 等多家矿业公司签订了类似的材料供应合同，加强了北美供应链。

LG新能源副会长权英洙表示，通过此次合作,该公司在核心战略市场美国率先确保了具有竞争力的原材料。西拉公司首席执行官(CEO)肖恩·维尔纳强调称，西拉将继续努力与LG新能源建立供应链。

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