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  • 雄韬股份:锂电池供不应求,氢能源乘用车未来三到五年迎来扩张期

      集微网报道,“现在新能源市场比较火热,整体处于供不应求,我们在手订单非常多,已经排到了明年三、四月份。”雄韬股份董秘刘刚表示。   11月24日,雄韬股份召开了2021年的第六次临时股东大会,公司就《关于向金融机构申请授信额度及子公...
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  • 11-24 21:03 手机端
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  • 日本研发出更安全的锂电池

      新华社东京11月24日电 日本一个研究团队研发出以水代替可燃性有机溶剂材料、用纳米级钼系氧化物做负极的新型锂离子电池。这种电池安全性较高不用担心起火事故,而且可以快速充电。   手机和电动汽车等使用的锂离子电池的电解液使用可燃性有机溶剂,因此有起火的危险。...
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  • 11-24 21:02 手机端
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  • 特斯拉电池容量多大

      特斯拉采用的是由松下生产的18650电池,在Model 3正式投产后,新型21700电池取代18650成为新的电芯。21700电池是三元锂电池,阴极材料是镍钴铝酸锂(NCA)。这种圆柱形三元电池,是目前能量密度最高的动力电池解决方案。相比方块形电池,此类电...
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  • 08-11 07:32 电脑端
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  • 燃料电池产业分析:政策与技术助推,商业化大幕开启

      燃料锂电池序幕开启,市场关注度空前高涨:两会期间,众多参会代表多次提及发展氢燃料锂电池产业的提案、建议等,重要包括战略地位提升、加大技术研发投入、补贴政策和完善基础执行等,市场关注度空前高涨。2018年八月份,潍柴动力对巴拉德进行约1.63亿美元的股权投资...
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  • 07-28 18:25 电脑端
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  • 电动汽车续航可达5000公里以上 普渡大学研发新电池技术

      据外媒报道,美国普渡大学(PurdueUniversity)研究人员研发出一项新型电动汽车技术,该技术结合了电池和氢能,能量密度非常高,只要快速补充电池液就可让乘用车续航里程达到5000公里以上。  该技术使用专利的“液流”系统,通过单电池液产生电力,为电...
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  • 07-28 18:23 电脑端
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  • 研究认为到2030年电池储能系统将下降66%~80%

      调查表明,2019年是投资者所有的公用事业公司采用电网规模储能系统和混合部署项目的转折点。人们还见证了储能项目规模和组合的显著新增、价格下降以及更快的部署进度。  从2016年至2019年,美国约有28家公用事业公司部署了一系列储能项目。而内华达能源公司、...
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  • 07-28 18:22 电脑端
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  • 美国正研究对锂离子电池内的宝贵材料进行再循环利用

      据外媒报道,美国阿贡国家实验室(ArgonneNationalLaboratory)旗下的ReCellCenter正式亮相,该机构旨在研发更智能的方式,对锂离子电池内的宝贵材料进行再循环利用。  锂金属的电池材料产地大多在美国境外,锂电池材料的循环再利用通...
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  • 07-28 18:21 电脑端
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  • 锂离子电池硅氧化物负极材料的研究进展

      随着燃料化石能源危机和全球温室效应问题的加剧,发展新能源成为迫在眉睫的任务。新能源的发展必须依靠先进的储能技术,其中锂离子电池因其高能量密度、长循环寿命和高平均输出电压等优点已成为关注焦点。尤其在现今,消费电子类产品更新换代的加快、动力汽车产业的蓬勃发展、...
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  • 07-28 18:15 电脑端
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  • 张国宝:关于氢燃料锂电池的研发应用不能知难而退

      两会期间氢燃料锂电池产业引起热议,人大审议后的《政府工作报告》其中修改的一条是补充了“推动充电、加氢等设施建设”。同时,发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》(修订版)中也相应新增了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。这意味着国家...
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  • 07-28 18:13 电脑端
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  • 动力锂电池热管理系统组成及设计流程

      电池热效应问题也会影响到整车的性能和循环寿命,因此,做好热管理对电池的性能、寿命至整车行驶里程都十分重要。  接下来,就从电池热管理系统及设计流程、零部件类型及选型、热管理系统性能及验证等几个方面来和大家聊一聊:  01动力锂电池热管理必要性  1、电池热...
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  • 07-28 18:12 电脑端
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  • 动力锂电池梯次利用是否可行 技术和商业模式等存在问题

      梯次利用是一种对退役电池的合理二次利用方式,不过,和电动汽车早期的经历一样,由于目前还存在技术、商业模式等方面的问题,动力锂电池的梯次利用正在争议中前行。  电池回收了,后续怎么处理?  除了直接拆解提取金属材料,另一个重要途径就是动力锂电池梯度利用。  ...
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  • 07-28 18:11 电脑端
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  • 中国科学技术大学打破锂离子电池固态电解质研究瓶颈

      近日,顶级学术期刊《Matter》刊登我国科学技术大学的马骋教授和合作者的最新成果,他们提出一种新策略,可以有效解决下一代固态锂离子电池中电极材料和固态电解质接触差这一关键问题,合成出的固态复合物电极展现出优异的容量和倍率性能。  相比于通常使用的冷压方法...
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  • 07-28 18:09 电脑端
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  • 英国创企Echion开发出新电池技术可使电动汽车6分钟充满电

      八月二十九日消息,据国外媒体报道,英国初创公司EchionTechnologies(以下简称Echion)宣称,它已经开发出一种电池技术,可以让电动汽车在大约6分钟内充满电。  相比之下,一辆普通的电动汽车充满电要30到45分钟。  Echion是从剑桥大...
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  • 07-28 18:08 电脑端
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  • 中国率先在锂浆料电池领域实现突破

      近期,由我国科学院电工研究所承担的锂浆料电池项目通过北京市科学技术委员会验收。该项目一代中试产品的研发成功,在全球范围内实现了锂浆料电池从零到一的突破。  低成本、长寿命、高安全、易回收,是储能电池发展的综合目标。目前已有的锂离子电池普遍‘娇小富贵’,并不...
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  • 07-28 18:07 电脑端
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  • 无线充电是助力智能时代的关键环节

      电能做为一种重要的基础性能源,通过不断的发展给日常生活和工业生产带来了巨大便利,如今的二十一世纪,工业社会的生产发展更需要依赖电能,在未来,电能也必然是绿色科技的主角之一。  尽管目前的用电问题,可以采用传统的有线充电方式解决,但我们仍然发现,无论是生活中...
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  • 07-28 18:06 电脑端
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  • 锂离子电池获新突破 可在冻结条件下让电池实现100%的容量和100%的循环效率

      据外媒报道,电动汽车在冬季举步维艰,而即使汽车制造商推出的电动汽车也无法避免此挑战。零度以下的天气对于电动汽车来说就是此类挑战之一。2019年2月,美国汽车协会(AmericanAutomobileAssociation)研究发现,与正常温度相比,冻结温度...
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  • 07-28 18:05 电脑端
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  • 清华大学教授集中研发固态电池,续航预计突破千公里

      要说现在汽车市场上最火热的话题是啥,那肯定非新能源莫属了,重要是现在环保问题是各行各业都集中考虑的一个问题,在汽车的生产和研发上同样也得兼顾环保这个原则。而传统的汽油在燃烧的时候就容易产生污染物,所以有关部门就研发了新能源汽车,新能源指的就是电池燃料能源,...
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  • 07-28 18:04 电脑端
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  • 德国研究人员提出一种适合储能应用的新型高熵材料 将为开发后锂电池技术铺平道路

      据外媒报道,德国卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)的研究人员,提出一种适合储能应用的新型高熵材料。他们在论文中报告,以最近设计的多阳离子过渡金属基高熵氧化物为前体,LiF或NaCl为反应物,用简易机械化学方法,制备多阴离子和多阳离子化合物,从而生成锂化或钠化材料...
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  • 07-28 18:04 电脑端
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  • 锂离子电池电极材料科研成果取得重大突破

      锂离子电池现在已经成为了人们生活中不可缺少的物品,手机、电动汽车、电动汽车、医疗设备等等这些领域都能够看到锂离子电池的身影。随着社会科技化的发展创新中,锂离子电池也有它的未来发展方向。  我国农业大学高新技术研究所的刘军研究员的改性锰酸锂电极材料科研成果应...
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  • 07-28 18:03 电脑端
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  • 中科院正研发动力锂离子电池 单次续航有望达500公里

      六月十三日我国科学院召开新闻公布会,公布中科院变革性纳米产业制造技术聚焦战略性先导科技专项(以下简称纳米先导专项)取得的重大成果。  从2010年开始,我国纳米领域的科技论文和纳米技术专利数量已位居国际第一。2013年七月,中科院启动纳米先导专项,针对在新...
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  • 07-28 18:00 电脑端
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