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    目前市场上电动车大部分还是用铅酸电池 主要原因是锂电池有四点不足

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  •   电动车电池作为电动车十分重要的部件,直接关系到电动车动力和续航里程,以及电动车的使用寿命,很多人都在夸赞锂电池有多好,但是,市场上目前大部分电动车用的都是铅酸电池,为什么大家都选择铅酸电池,原来锂电池虽好,但有四个不足点,所以在市场上难以普及。

      第一点:锂电池比铅酸电池成本高,性价比不如铅酸电池。

      大家买电动车关键是图个实用,只要动力和续航里程足够就可以,没必要非要选那么贵的,毕竟又不是汽车,只是日常代步工具而已,性价比才重要。

      一般铅酸电池每组重量在16至30公斤,锂电池大约2.5至3公斤,所以锂电池的体积更小更轻便,搬运也比较方便。

    目前市场上电动车大部分还是用铅酸电池 主要原因是锂电池有四点不足

      我在市场比较了一下,一般一组铅酸电池也就几百块,而同样容量的锂电池就要一两千块,同样款式的电动车来说,配有锂电池的比配有铅酸电池的贵一千左右,但其实性能差不多,只是电池更加轻巧,使用寿命更长一点。

      我在对锂电池和铅酸电池的考察中发现,虽然说锂电池可以骑三年,铅酸电池骑一年半,但是在我们实际骑行中,不论是锂电池还是铅酸电池,只要经常骑,一般一年后,电池续航里程都会大大缩水,虽然两年后锂电池还能继续骑,但可能里程就缩短一半或一半多,这个时候,虽然能继续骑,但你由于不满续航里程,而选择更换锂电池了。

      所以很多厂家为了使整车价位合理,就把锂电池的容量做小了,看起来装有锂电池的整车和铅酸电池的车子价位差不多,但锂电池的电池容量小很多,自然在动力和续航里程上面就会大打折扣了,对于老百姓来说,要的主要就是动力和续航里程,显然铅酸电池更受欢迎。

      第二点:锂电池技术不如铅酸电池成熟,安全性不如铅酸电池。

      选择电动车,首要是安全性能,一般电动车本身除了刹车等系统外,电池的安全性特别重要,因为电池如果出事,就会燃烧。

      铅酸电池已经在市场使用一百年的历史了,技术非常成熟,安全性上有保障,除非用的是劣质或过期电池,锂电池虽然有能量密度高、充电速度快和续航里程远的优点,但是锂电池本身的技术还没有铅酸电池成熟,目前市场上由于电池原因导致的电动车燃烧事故,主要都是锂电池,特别是炎热的夏天,锂电池充电的安全性还是不如铅酸电池。

      第三点:锂电池没有铅酸电池更让消费者接受,市场认可度不如铅酸电池。

      不是什么东西,在市场上的口碑和客户认可度很重要,锂电池虽然在技术含量、使用寿命、重量等方面比铅酸电池好,但毕竟在市场上使用的时间没有铅酸电池长,老百姓已经习惯了使用笨重的铅酸电池,但铅酸电池稳定性好,价位实惠,换电池也比较方便,充电也方便,当人们的习惯已经形成,除非你有更优秀的地方,才会让消费者改变观念。

      目前使用锂电池的大部分用户是年轻人,而且电动车的款式是时尚款型,这类电动车相比而言,外观更加新颖一些,但价位也相对高了不少,所以目前的主体消费群体还是年轻群体。

      第四点:锂电池回收价值体系不完善,以旧换新价值不如铅酸电池。

      虽然锂电池用于电动车的循环寿命大约800次左右,如果是采用磷酸铁锂电池可能达到两千次,这个使用寿命比铅酸电池高很多,但可惜目前市场上锂电池的回收体系并不健全,铅酸蓄电池在使用后回收价值大约40%左右,但是锂电池基本没有什么回收价值,等于不用了就没用了,而铅酸电池还能以旧换新,锂电池就不可以了。

      以上四点是我根据电池市场的一点总结,锂电池作为一种新技术,未来的市场前景更好,只是还不够成熟,主要表现的不足是:价位偏高、安全性不足、市场认可度不足。但是,相信随着技术的提升,锂电池未来替代铅酸电池也是正常的,这是技术的革新,毕竟锂电池有重量轻便、体积小、耐用使用寿命长的优点,相比较铅酸电池的笨重、体积大和使用寿命有限的特点,锂电池的优点还是很明显的。我相信,只要锂电池的安全性和稳定性提升了,价位上能让消费者接受,换电池更方便后,锂电池的市场将一片光明,我们拭目以待。

      

    [s-7-13]
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