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  • 新能源汽车如何防患于未“燃”?

    近年来,随着新能源汽车的持续热销,有关安全的质疑也越来越严重。如何确保驾乘者的人身安全并将损失降到最低,已成为整个行业亟待解决的首要任务。

    在电池安全方面,车企早已想方设法,纷纷推出“不起火”电池,从“不起火”到“永不起火”。但是,从目前的情况来看,这些宣传确实还应打上双引号。与此同时,国家也在出台相关规范,GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准实施。其中,《电动汽车用动力蓄电池安全要求》要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。

    2022年3月,工信部发布《2022年汽车标准化工作要点》(以下简称《要点》)。《要点》中提出,要启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作,进一步提高动力蓄电池热失控和安全防护水平;加快推进电动汽车远程服务与管理系列标准研究,修订燃料电池电动汽车碰撞后安全要求标准,进一步加强电动汽车安全保障。

    但最重要的是,个人在驾驶新能源汽车时要特别警惕,不要过度使用和依赖智能驾驶系统,以免在驾驶过程中掉以轻心。

    ● 目前,新能源汽车在使用过程中应注意以下几点:

    1、不要私自改动电路系统,也不要去没有资质的地方进行维修。现在许多新能源汽车的技术路线并不相通。新能源汽车的维护不像燃料汽车“一通百通”,维修人员不可能完全掌握不同品牌的维修技术。因此,在车辆维修保养时,尽量去正规4S店操作。

    2、开始充电前检查。检查充电枪内是否有异物或水渍,检查车辆充电口是否有水渍或异物,确定没有再开始充电。

    3、不要在高温下充电。夏季气温较高,车辆长时间暴晒在阳光下,容易发生自燃风险。尽量选择傍晚、清晨等相对凉爽的时间进行充电。

    4、长时间行驶后不要立即充电。夏季车辆长时间行驶后,电池和电机的温度会越来越高。如果此时立即使用快充桩为车辆充电,高压电的接入会让电池组温度进一步提升,容易导致充电故障和充电枪过温跳枪等现象。尽量在原地驻车断电30分钟左右再进行充电,给电池组适当的降温时间。

    5、定期保养。纯电动车型虽然没有燃油车的内燃机系统,但也要加注冷却液为电机、电驱部件降温。建议使用纯电动汽车的车主按厂家指引按时到店对车辆进行保养,保证各类油液量的正常。

    6、车内配置车载灭火器。如果在行驶过程中闻到焦糊气味,或者车头出现冒烟、火光,请立即靠边停车,不要轻易打开引擎盖,如果发生自燃,立即靠边停车使用现有灭火设备自救并迅速报警。

    7、谨慎驾驶。目前,新能源车自动(辅助)驾驶技术覆盖越来越广,无论什么级别的自动(辅助)驾驶技术,最基本的要求都是双手不能离开方向盘。也就是说,随时保持关注路况,应对自动(辅助)驾驶系统所不能识别的情况。根据信息可知,许多自动(辅助)驾驶系统无法识别路障、桥墩、信号牌等阻碍行驶的东西。

    目前,中国已是世界上最大的新能源汽车市场和保有国。最新预测数据显示,2022年国内新能源汽车销量将超过500万辆,市场占有率有望超过18%。

    国内新能源汽车的快速发展已是大势所趋。随着新能源汽车保有基数的快速扩大,如何正确认识甚至从技术上减少车辆碰撞后的燃烧,避免成为新的消费者焦虑,已成为全行业需要关注的问题。相信随着技术的进步,新能源汽车的安全性会变得更加完善。

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