• 注册
  • 电池交流 电池交流 关注:176 内容:337

    关于国内各锂电池出口运输方式详细介绍,出口锂电必读!全是干货!!收藏关注持续更新

  • 查看作者
  • 打赏作者
  • 当前位置: 电池社区 > 电池交流 > 正文
  • 电池交流
  • 一、锂电池运输的基本要求
    (1)锂电池及锂电池组划归第9类危险品;
    (2)所有锂电池(组)须通过UN38.3测试;
    (3)对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款;
    (4)对运输样品作出了严格的限制;
    (5)旅客携带的日用类锂电池的限制;
    (6)所有缺陷的电池或损坏电池均禁止运输的限制。

    二、锂电池运输包装和空运、海运要求
    1.包装要求和文件要求
    (1)不考虑例外的情况下,这些电池必须遵守规则里(DGR 4.2适用的包装说明)的限制进行运输。它们必须依据适用的包装说明指导装在DGR危险品规则所规定的UN规格包装里,并在包装上完整的显示对应编号。
    (2)符合要求的包装,除标有适用的正确运输专用名称和UN编号的标记外,还必须贴9类危险性标签
    (3)托运人须填写危险品申报单,提供相应的危包证。
    提供获得认证的第三机构出具的运输鉴定报告,并显示为符合标准的产品(含UN38.3测试,1.2米的跌落包装试验)。

    2.锂电池空运要求
    (1)池须通过UN 38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验;
    (2)托运人提供的危险品申报文件,标注UN编号;
    (3)外包装均须贴9类危险品标签,贴有”仅限全货机运输”操作标签;
    (4)其设计应保证在正常运输条件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施;
    (5)坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。
    (6)电池安装在设备中运输的额外要求:
    设备应进行固定以防止电池在包装内移动,包装的方式应防止电池在运输途中意外启动。外包装应能够防水,或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。
    (7)锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护;
    (8)单个包装重量小于35 kgs;
    (9)航空公司操作注意:
    a.仅限全货机运输
    b.锂电池空运信息出现在机长通知单上
    c.增强机组意识和在紧急情况下的决策可能因此改变

    d.告知第一到场人员货舱内电池的种类和数量
    美国FAA要求锂电池应装载在飞机货舱等级为C级货舱内,货舱内须有烟雾探测系统,报警系统,灭火系统。

    3.锂电池海运要求
    (1)电池须通过UN 38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验;
    (2)外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号;
    (3)其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施;
    (4)坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触;
    (5)电池安装在设备中运输的额外要求:
    设备应进行固定以防止在包装内移动,包装方式应防止在运输途中意外启动。外包装应能够防水,或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。
    (6)锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护;
    (7)锂电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度应符合进口国的要求
    各类电池包装实列与渠道需要渠道出口请与我联系: VX:15323488259    qq:2355698979

    请登录之后再进行评论

    登录

    点击下载

  • 发布内容
  • 做任务
  • 实时动态
  • 偏好
  • 帖子间隔 侧栏位置: