盘点 | 本周锂电圈大事件！

本·周·关·键·词

碳酸锂、铝塑膜、易成新能、格林美、传艺科技、宁德时代、辉能科技、磷酸铁锂、海四达、孚能科技、蟹壳电池、小米、理想

上游锂电原材料

原材料

● 碳酸锂价格再度冲破50万元/吨大关

近期，电池级碳酸锂散单报价再度突破50万元/吨大关。其中来自盐湖提锂的产品达到51万元/吨，来自矿石提锂的产品则达到52万元/吨。未来18个月，锂盐可能仍将处于供不应求的状态。

● 2022年铝塑膜国产化率或超60%

2022年中国锂电池用铝塑膜需求量有望超2亿平米，同比增长将超40%；同时铝塑膜国产化率在逐步上升， 2022年，我国国产化率有望超过60%。

上游企业

●【易成新能】16亿加码锂电池及负极材料

9月6日晚间，易成新能披露定增预案，募资16亿元，扣除发行费用后的将用于锂离子电池负极材料研制与生产建设项目（二期）、锂离子电池生产建设项目以及补充流动资金。

●【格林美】加码高冰镍项目

9月6日，格林美发布公告，其全资子公司格林美香港与伟明香港公司、Merit International Capital Limited共同签署《关于Merit、格林美香港与伟明之年产高冰镍含镍金属5万吨（印尼）项目合资协议》，充分发挥各自优势与资源，在印尼设立合资公司共同投资开发建设年产高冰镍含镍金属5万吨（印尼）项目，总投资4.48亿美元。

●【传艺科技】拟设孙公司投建15万吨钠离子电池电解液项目

9月8日，传艺科技更正公告，公司此前披露《关于对外投资设立控股孙公司的公告》：孙公司拟规划建设一期5万吨/年、二期10万吨钠离子电池电解液项目。

中游电池企业

企业动态

●【宁德时代】100GWh电池项目正式启动

9月5日，宁德时代与匈牙利德布勒森市签署预购地协议，标志着宁德时代匈牙利工厂项目正式启动。宁德时代匈牙利工厂位于德布勒森南部工业园区，占地221公顷，首栋厂房将于年内破土动工。该项目投资金额73.4亿欧元，规划电池产能为100GWh。

● 555亿！固体电池龙头大动作！

9月5日，有业内人士透露，辉能科技考虑投资80亿美元在欧洲建电池厂，工厂潜在选址包括法国、德国、波兰和英国等，计划在未来10年内分三期建成，最终产能将达到120GWh。

● 7.64亿元！【海四达】获磷酸铁锂电池订单

9月5日晚间，普利特公告，近期控股子公司海四达陆续通过招投标和谈判方式取得储能业务相关订单，新增的储能业务订单金额合计约7.64亿元。

电池技术

● 锚定用户痛点，孚能科技将发布软包新品

孚能科技在9月9日举行发布会，推出全新的软包动力电池系统。为不同定位的电动汽车定制解决方案，全力解决困扰消费者的“里程焦虑”和“充电焦虑”两大问题。在能量密度上孚能科技不断取得阶段性技术突破，将动力电池能量密度提高到330Wh/kg，并获得了美国权威机构认证。

● 可降解“蟹壳电池”问世

科学家用蟹壳制造出了一种具有生物可降解电解质的锌—壳聚糖电池。相关研究成果近日发表于《物质》期刊上。锌—壳聚糖电池在1000次放电循环后的能源效率为99.7%，使其成为储存风能和太阳能产生能量并转移到电网的可行选择。并且这种锌—壳聚糖电池电解质在5个月内就能完全分解。

下游新能源汽车

储能领域

●【小米】进军储能！首款移动储能产品发布

9月6日，小米发布了米家户外电源1000Pro，这也是小米旗下首款户外电源产品，意味着小米正式进军移动储能市场。

汽车企业

● 客车巨头下场造电池！

9月6日晚间，安凯客车发布公告称，公司与江淮汽车、弗迪电池和浙储能源，就动力电池的合作事宜，经友好协商达成共识于9月6日签署了《合资框架协议》。四方计划共同投资设立一家合资公司，由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目。

● 三大汽车巨头统一采购宁德时代动力电池！

9月7日消息显示，目前，Honda中国、广汽Honda、东风Honda分别从宁德时代采购纯电动车动力电池。三大汽车巨头将于2022年9月末合资成立动力电池采购公司——众锐贸易，今后将统一由新公司进行集中采购宁德时代的动力电池，从而实现效率提升。

●【理想】ONE即将停产！

日前，有消息称，理想汽车一直以来的销冠法宝——首发量产车型理想ONE“跳水式”降价2万元出售，且将于今年10月正式停产。此消息一出，网友纷纷炸锅。不少此前刚刚选购理想ONE的车主更是进店维权。

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