重磅！不到半月，特斯拉再次“降价”

距10月24日官宣降价后，特斯拉再度推出保险补贴方案，此方案被业内解读为其又一次的 " 变相降价 "。11月8日，特斯拉中国发布海报称，11月8日（含）至 11月30 日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减 8000 元；12月1日（含）至 12月31日（含），尾款可减 4000 元。

然而，这一操作距离特斯拉宣布最高3.7万元的大幅调价，才过去了15天的时间。

在10月24日调价前，特斯拉的最新调价活动是减免了保险补贴，但根据特斯拉10月24日海报消息，彼时的两次调价不能同时享受，即直减和保险优惠只能二选一。

11月8日的保险补贴方案实现了“二合一”，即如果本月提车，消费者购买Model Y长续航版较10月24日前最高优惠将达到4.5万元。

“归根结底，特斯拉再次降价的原因，在于10月24日的降价后订单不及预期。”车fans创始人孙少军对笔者说道，“根据我们的预计，这一波降价后特斯拉新收获的订单在5万个左右，而非外界传言的10-17万个。”

坦率来说，特斯拉这5万个新增订单放在全行业的范围内已属可圈可点。尤其是放在一些造车新势力身上，已经是值得吹一波的成绩。但对于特斯拉自身目标来说，这5万个订单尚显不足。

行业专家此前认为，特斯拉将自上而下带来各个车企定价策略的被动转变，20万-40万元价格区间新能源产品受到直接影响。同时特斯拉依然有价格下探空间，未来3-6个月或将开启新一轮行业降价潮。

▲声明：观点仅代表作者本人，不代表伊斯特立场，部分资讯来自网络如有侵权或其他问题，请联系删除。