12 月 26 日消息,据国外媒体报道,当地时间周日,特斯拉宣布了一个新的里程碑,即 4680 电池的周产量达到 86.8 万块,足以支持每周生产 1000 多辆电动汽车。这意味着一个月可以制造大约384万个4680电池。当然,特斯拉在这个制造率上不会止步,未来会大幅增加。而这种电池会被装配在Model Y。
4680大圆柱形电池由特斯拉在松下2170小圆柱形电池基础上自行研发,于2020年推出。根据特斯拉的公开数据,相较于传统2170小圆柱形电池,4680电池的能量将是前者的5倍,车辆续航里程将提高16%,功率提升6倍,未来结合电池材料和车辆设计的改进,续航里程净增长将高达56%,生产成本则可以节约54%。
除了弗里蒙特的试生产工厂外,特斯拉为了缩短供应链,还正在得州的工厂内建立产能更高的生产线。
取得这一进展实属不易。据autoevolution网站早前的报道,今年年初,弗里蒙特工厂一天总共生产了6250个4680电池电芯,良品率为92%,以此大致估算,当时弗里蒙特工厂的生产能力是一周仅仅4.38万个,目前该工厂的产能已经提升到年初的约20倍。
虽然取得了重大突破,但此产能还没有达到特斯拉的预期目标。根据特斯拉此前的规划,弗里蒙特工厂的4680电池年生产能力将达到10GWh,大概可以满足15万辆电动汽车的需求,按照目前的产能推算,该工厂的年产能只能满足4.8万辆电动汽车的需求;得州超级工厂的电池产能原本规划年内将建成60GWh,但实际电池产能暂时不得而知。
目前,得州超级工厂生产的Model Y有两条平行的生产线,分别装载4680电池和松下2170电池。
其中,装载了4680电池的ModelY标准续航版(19英寸轮毂)的EPA续航里程为279英里(449公里), Model Y标准续航版(20英寸轮毂)的EPA续航里程为269英里(443公里)。
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